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鋼材表面處理之：軟氮化和硬氮化講解2023年08月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№32274氮原子序數(shù)為7，比碳大1，原子結(jié)構(gòu)與碳不同，因此氮元素與鐵元素的化學(xué)作用和金屬晶體學(xué)作用完全不同于碳與鐵的相互作用。滲氮溫度比滲碳溫度低得多，滲氮層的結(jié)構(gòu)也比滲碳層復(fù)雜得多。本期分別簡要介紹滲氮和氮碳共滲的原理、工藝方法、作用及滲層檢查。一、滲氮鐘罩式氮化爐出爐場景1.1滲

鋼材表面處理之：軟氮化和硬氮化講解2023年08月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№32174氮原子序數(shù)為7，比碳大1，原子結(jié)構(gòu)與碳不同，因此氮元素與鐵元素的化學(xué)作用和金屬晶體學(xué)作用完全不同于碳與鐵的相互作用。滲氮溫度比滲碳溫度低得多，滲氮層的結(jié)構(gòu)也比滲碳層復(fù)雜得多。本期分別簡要介紹滲氮和氮碳共滲的原理、工藝方法、作用及滲層檢查。一、滲氮鐘罩式氮化爐出爐場景1.1滲

包含標(biāo)簽“氮化”的文章：鋼材表面處理之：軟氮化和硬氮化講解,從業(yè)40多年，總結(jié)出的形變熱處理工藝方法36個(gè)實(shí)例,退氮處理對滲氮模具的翻新加工有明顯的改善作用.,6個(gè)熱處理案例分析,經(jīng)典的熱處理工藝資料,我國古代的金屬熱處理技術(shù)，比你想象的要厲害好多！,熱處理工藝的操作方法和意圖及運(yùn)用關(guān)鍵,超級滲碳技術(shù)成本分析,鋼的滲氮技術(shù)及檢驗(yàn)(ppt),21種金屬表面印花處理工藝動圖,滲碳+氮化+碳氮共滲表

滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝2024年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№156602滲碳與滲氮一般是指鋼的表面化學(xué)熱處理滲碳必須用低碳鋼或低碳合金鋼。可分為固體.液體.氣體滲碳三種。應(yīng)用較廣泛的氣體滲碳，加熱溫度900-950攝氏度。滲碳深度主要取決于保溫時(shí)間，一般按每小時(shí)0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可達(dá)百分之0.85-1.05。滲碳后必須熱處理，常用淬

滲碳+氮化+碳氮共滲表面處理工藝2024年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№156751滲碳與滲氮一般是指鋼的表面化學(xué)熱處理滲碳必須用低碳鋼或低碳合金鋼。可分為固體.液體.氣體滲碳三種。應(yīng)用較廣泛的氣體滲碳，加熱溫度900-950攝氏度。滲碳深度主要取決于保溫時(shí)間，一般按每小時(shí)0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可達(dá)百分之0.85-1.05。滲碳后必須熱處理，常用淬

提供以氮化處理為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機(jī)殼鋼管，汽車鋼管，機(jī)械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗(yàn)。

陷，及其防止的方法，收藏！,實(shí)戰(zhàn)案例分析！齒輪在滲碳后，出現(xiàn)“麻點(diǎn)”問題，怎么辦？,差速器齒輪滲碳淬火缺陷原因分析及對策【經(jīng)驗(yàn)分享】,鋼材在熱處理時(shí)會出現(xiàn)的五種滲碳缺陷，防止的方法有哪些?快點(diǎn)收藏起來！有用！,鋼材滲碳過程中出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物，不怕，消除有方法!,鋼材熱處理之：氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術(shù)流

鋼材熱處理之：氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術(shù)流程2023年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№24588氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。》》氮化處理簡介傳統(tǒng)的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中，

鋼材熱處理之：氮化處理簡介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術(shù)流程2023年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№24620氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。》》氮化處理簡介傳統(tǒng)的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中，

離子氮化與qpq工藝的比較2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1055340cr鋼變速箱副箱錐環(huán)支板（簡稱錐環(huán)支板）是變速箱中的重要精密零件，服役承載時(shí)承受較大的載荷和摩擦，需對錐環(huán)支板內(nèi)齒進(jìn)行強(qiáng)化，表面硬度要求≥50hrc，錐環(huán)支板的精度要求也較高，技術(shù)要求為：齒度變形≤0.08mm，平面變形≤0.1mm。現(xiàn)生產(chǎn)過程中，某主機(jī)廠發(fā)現(xiàn)離子氮化后的錐環(huán)支板內(nèi)

離子氮化與qpq工藝的比較2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№1051040cr鋼變速箱副箱錐環(huán)支板（簡稱錐環(huán)支板）是變速箱中的重要精密零件，服役承載時(shí)承受較大的載荷和摩擦，需對錐環(huán)支板內(nèi)齒進(jìn)行強(qiáng)化，表面硬度要求≥50hrc，錐環(huán)支板的精度要求也較高，技術(shù)要求為：齒度變形≤0.08mm，平面變形≤0.1mm。現(xiàn)生產(chǎn)過程中，某主機(jī)廠發(fā)現(xiàn)離子氮化后的錐環(huán)支板內(nèi)

補(bǔ)了目前行業(yè)內(nèi)滲氮過程中氮化物金相組織結(jié)構(gòu)研究數(shù)據(jù)較少的狀況。01前言鋼鐵零件在一定溫度的可釋放活性氮原子的介質(zhì)中保溫一定時(shí)間，使其表面滲入氮原子的過程叫作鋼的滲氮或氮化。自1923年，被德國人應(yīng)用在鋼鐵上以來，滲氮工藝是目前對零件進(jìn)行表面強(qiáng)化處理而廣泛采用的技術(shù)之一。相對于常用的滲碳工藝，該工藝熱處理溫度低、畸變小，可明顯提高零部件的表面硬度、耐磨性、耐腐蝕性、抗疲勞性和抗咬合能力，有效延

補(bǔ)了目前行業(yè)內(nèi)滲氮過程中氮化物金相組織結(jié)構(gòu)研究數(shù)據(jù)較少的狀況。01前言鋼鐵零件在一定溫度的可釋放活性氮原子的介質(zhì)中保溫一定時(shí)間，使其表面滲入氮原子的過程叫作鋼的滲氮或氮化。自1923年，被德國人應(yīng)用在鋼鐵上以來，滲氮工藝是目前對零件進(jìn)行表面強(qiáng)化處理而廣泛采用的技術(shù)之一。相對于常用的滲碳工藝，該工藝熱處理溫度低、畸變小，可明顯提高零部件的表面硬度、耐磨性、耐腐蝕性、抗疲勞性和抗咬合能力，有效延

管殼式換熱器與傳熱機(jī)理簡要說明2021年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№276676簡要了解管殼式換熱器與傳熱機(jī)理管殼式換熱器又稱列管式換熱器。是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種換熱器結(jié)構(gòu)較簡單，操作可靠，可用各種結(jié)構(gòu)材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是目前應(yīng)用最廣的類型。管殼式換熱器結(jié)構(gòu)與類型管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管

管殼式換熱器與傳熱機(jī)理簡要說明2021年10月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№276922簡要了解管殼式換熱器與傳熱機(jī)理管殼式換熱器又稱列管式換熱器。是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種換熱器結(jié)構(gòu)較簡單，操作可靠，可用各種結(jié)構(gòu)材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是目前應(yīng)用最廣的類型。管殼式換熱器結(jié)構(gòu)與類型管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管

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包含標(biāo)簽“軟氮化”的文章：鋼材表面處理之：軟氮化和硬氮化講解,

滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝2023年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№426290滲碳與滲氮一般是指鋼的表面化學(xué)熱處理滲碳必須用低碳鋼或低碳合金鋼。可分為固體.液體.氣體滲碳三種。應(yīng)用較廣泛的氣體滲碳，加熱溫度900-950攝氏度。滲碳深度主要取決于保溫時(shí)間，一般按每小時(shí)0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可達(dá)百分之0.85-1.05。滲碳后必須熱處理，常用淬

滲碳+滲氮+碳氮共滲表面處理工藝2023年10月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№426350滲碳與滲氮一般是指鋼的表面化學(xué)熱處理滲碳必須用低碳鋼或低碳合金鋼。可分為固體.液體.氣體滲碳三種。應(yīng)用較廣泛的氣體滲碳，加熱溫度900-950攝氏度。滲碳深度主要取決于保溫時(shí)間，一般按每小時(shí)0.2-0.25毫米估算。表面含碳量可達(dá)百分之0.85-1.05。滲碳后必須熱處理，常用淬

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高溫滲碳與常規(guī)滲碳力學(xué)性能對比2023年02月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№65688目前g20cr2ni4a鋼常規(guī)滲碳溫度通常采用900℃～940℃，滲碳時(shí)間長且效率低，生產(chǎn)成本高。提高滲碳溫度，可以極大的提高滲碳速度，縮短滲碳時(shí)間，提高滲碳效率，降低生產(chǎn)成本。但滲碳溫度過高，會使?jié)B碳零件力學(xué)性能降低。本文擬對g20cr2ni4a鋼970℃高溫滲碳與940℃常規(guī)滲

高溫滲碳與常規(guī)滲碳力學(xué)性能對比2023年02月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№65707目前g20cr2ni4a鋼常規(guī)滲碳溫度通常采用900℃～940℃，滲碳時(shí)間長且效率低，生產(chǎn)成本高。提高滲碳溫度，可以極大的提高滲碳速度，縮短滲碳時(shí)間，提高滲碳效率，降低生產(chǎn)成本。但滲碳溫度過高，會使?jié)B碳零件力學(xué)性能降低。本文擬對g20cr2ni4a鋼970℃高溫滲碳與940℃常規(guī)滲

薄壁內(nèi)齒套滲碳淬火變形后如何處理？2024年10月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№110514我公司生產(chǎn)的鼓形齒聯(lián)軸器產(chǎn)品為鋼鐵企業(yè)各軋制生產(chǎn)線上必備的傳動部件，用在電機(jī)和減速機(jī)之間或減速機(jī)與設(shè)備之間，本次研究對象為減速機(jī)與軋輥之間的主傳動接軸，該接軸傳遞轉(zhuǎn)矩大，靠內(nèi)齒套與外齒套齒部配合傳遞扭矩。選用17crnimo6低碳合金鋼制造，采用滲碳淬火工藝，使齒面具有高的耐磨

薄壁內(nèi)齒套滲碳淬火變形后如何處理？2024年10月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№110637我公司生產(chǎn)的鼓形齒聯(lián)軸器產(chǎn)品為鋼鐵企業(yè)各軋制生產(chǎn)線上必備的傳動部件，用在電機(jī)和減速機(jī)之間或減速機(jī)與設(shè)備之間，本次研究對象為減速機(jī)與軋輥之間的主傳動接軸，該接軸傳遞轉(zhuǎn)矩大，靠內(nèi)齒套與外齒套齒部配合傳遞扭矩。選用17crnimo6低碳合金鋼制造，采用滲碳淬火工藝，使齒面具有高的耐磨

薄壁內(nèi)齒套滲碳淬火變形后如何處理？2024年10月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№110552我公司生產(chǎn)的鼓形齒聯(lián)軸器產(chǎn)品為鋼鐵企業(yè)各軋制生產(chǎn)線上必備的傳動部件，用在電機(jī)和減速機(jī)之間或減速機(jī)與設(shè)備之間，本次研究對象為減速機(jī)與軋輥之間的主傳動接軸，該接軸傳遞轉(zhuǎn)矩大，靠內(nèi)齒套與外齒套齒部配合傳遞扭矩。選用17crnimo6低碳合金鋼制造，采用滲碳淬火工藝，使齒面具有高的耐磨

包含標(biāo)簽“氮化物”的文章：雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物,熱處理的組織缺陷與預(yù)防對策,

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熱處理知識:不銹鋼氮化工藝：兩段氮化2023年10月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21223不銹鋼1crl1ni2w2mov是12％鉻型馬氏體熱強(qiáng)不銹鋼，由于該鋼的室溫強(qiáng)度、持久強(qiáng)度均較高，并有良好的韌性、抗氧化性和耐蝕性，使其在航空工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。某一軸承零件所用材料為1cr11ni2w2mov，為了提高零件的強(qiáng)度和耐磨性能，需要在零件表面進(jìn)行滲氮強(qiáng)化處理，設(shè)

熱處理知識:不銹鋼氮化工藝：兩段氮化2023年10月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21260不銹鋼1crl1ni2w2mov是12％鉻型馬氏體熱強(qiáng)不銹鋼，由于該鋼的室溫強(qiáng)度、持久強(qiáng)度均較高，并有良好的韌性、抗氧化性和耐蝕性，使其在航空工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。某一軸承零件所用材料為1cr11ni2w2mov，為了提高零件的強(qiáng)度和耐磨性能，需要在零件表面進(jìn)行滲氮強(qiáng)化處理，設(shè)

性。我公司生產(chǎn)的4105型帶芯孔球墨鑄鐵曲軸（見圖1），通過離子氮化處理，取得一定的效果。一、離子氮化工藝簡介所謂離子氮化，就是在小于2000pa的低真空含氮?dú)夥罩校霉ぜ帢O）與陽極之間產(chǎn)生的輝光放電電離氣體，正離子轟擊工件表面使之加熱并通過一系列的物理、化學(xué)過程形成氮化層的化學(xué)熱處理工藝。它也是表面強(qiáng)化工藝，不僅提高工件表面耐磨性、耐腐蝕性，也提高工件疲勞強(qiáng)度。鋼鐵工件基體，一般是游離的α鐵素體

性。我公司生產(chǎn)的4105型帶芯孔球墨鑄鐵曲軸（見圖1），通過離子氮化處理，取得一定的效果。一、離子氮化工藝簡介所謂離子氮化，就是在小于2000pa的低真空含氮?dú)夥罩校霉ぜ帢O）與陽極之間產(chǎn)生的輝光放電電離氣體，正離子轟擊工件表面使之加熱并通過一系列的物理、化學(xué)過程形成氮化層的化學(xué)熱處理工藝。它也是表面強(qiáng)化工藝，不僅提高工件表面耐磨性、耐腐蝕性，也提高工件疲勞強(qiáng)度。鋼鐵工件基體，一般是游離的α鐵素體

策,什么是鋼材表面粗糙度(光潔度)，你真懂嗎？,八種常見金屬材料及表面處理工藝,常用閥門材料鋼材的與表面硬化處理方式及電焊技術(shù)要求,鍍鋅、鍍鎘、鍍鉻、鍍鎳都有啥區(qū)別?,鋼件表面發(fā)藍(lán)(發(fā)黑)處理原理及工藝流程簡介,超級滲碳技術(shù)成本分

變，通過提高滲碳溫度可減少處理時(shí)間，從而降低能源消耗和氣體消耗。因此，真空低壓滲碳與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種先進(jìn)的滲碳淬火工藝，可以稱之為真正意義上的環(huán)保型綠色熱處理技術(shù)。二、設(shè)備真空熱處理爐可以按用途、真空度、工作溫度、作業(yè)性質(zhì)、爐型結(jié)構(gòu)及熱源等進(jìn)行分類。如按作業(yè)性質(zhì)可分為周期式真空爐、半連續(xù)和連續(xù)式真空爐。按爐型結(jié)構(gòu)形式可分為立式真空爐和臥式真空爐。（1）單室低壓真空滲碳爐零件加熱滲碳和高壓氣淬都

變，通過提高滲碳溫度可減少處理時(shí)間，從而降低能源消耗和氣體消耗。因此，真空低壓滲碳與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種先進(jìn)的滲碳淬火工藝，可以稱之為真正意義上的環(huán)保型綠色熱處理技術(shù)。二、設(shè)備真空熱處理爐可以按用途、真空度、工作溫度、作業(yè)性質(zhì)、爐型結(jié)構(gòu)及熱源等進(jìn)行分類。如按作業(yè)性質(zhì)可分為周期式真空爐、半連續(xù)和連續(xù)式真空爐。按爐型結(jié)構(gòu)形式可分為立式真空爐和臥式真空爐。（1）單室低壓真空滲碳爐零件加熱滲碳和高壓氣淬都

鐵素體與滲碳體的鑒別方法2023年01月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№85272鐵素體與滲碳體的鑒別方法鋼材相似顯微組織鑒別系列鋼鐵材料組織形態(tài)與材質(zhì)、工藝、性能之間關(guān)系的研究是人們百年來為之努力不懈的一大課題。而組織形貌的識別、分析（即金相分析）是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，需要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及借鑒、參考。但是，由于很多材料不同處理狀態(tài)的顯微組織非常相似，比如網(wǎng)狀鐵素體和網(wǎng)狀二

鐵素體與滲碳體的鑒別方法2023年01月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№85292鐵素體與滲碳體的鑒別方法鋼材相似顯微組織鑒別系列鋼鐵材料組織形態(tài)與材質(zhì)、工藝、性能之間關(guān)系的研究是人們百年來為之努力不懈的一大課題。而組織形貌的識別、分析（即金相分析）是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，需要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及借鑒、參考。但是，由于很多材料不同處理狀態(tài)的顯微組織非常相似，比如網(wǎng)狀鐵素體和網(wǎng)狀二

式相比，真空滲碳降低了處理成本和減小了環(huán)境污染，能獲得優(yōu)良的工件表面狀態(tài)和滲碳層均勻性，同時(shí)真空滲碳還具有淬火變形小、滲碳效率高和避免晶界氧化的優(yōu)點(diǎn)。隨著國家節(jié)能減排方針及環(huán)保政策的全面貫徹，進(jìn)一步引導(dǎo)熱處理行業(yè)向“少無氧化、少無切削”的方向發(fā)展，清潔綠色無污染的真空滲碳技術(shù)也將逐漸取代傳統(tǒng)氣體滲碳，減輕國家資源、能源的消耗。真空滲碳技術(shù)：常采用高純c2h2(純度≥99.9%)為滲碳?xì)怏w，由于是在真

式相比，真空滲碳降低了處理成本和減小了環(huán)境污染，能獲得優(yōu)良的工件表面狀態(tài)和滲碳層均勻性，同時(shí)真空滲碳還具有淬火變形小、滲碳效率高和避免晶界氧化的優(yōu)點(diǎn)。隨著國家節(jié)能減排方針及環(huán)保政策的全面貫徹，進(jìn)一步引導(dǎo)熱處理行業(yè)向“少無氧化、少無切削”的方向發(fā)展，清潔綠色無污染的真空滲碳技術(shù)也將逐漸取代傳統(tǒng)氣體滲碳，減輕國家資源、能源的消耗。真空滲碳技術(shù)：常采用高純c2h2(純度≥99.9%)為滲碳?xì)怏w，由于是在真

式相比，真空滲碳降低了處理成本和減小了環(huán)境污染，能獲得優(yōu)良的工件表面狀態(tài)和滲碳層均勻性，同時(shí)真空滲碳還具有淬火變形小、滲碳效率高和避免晶界氧化的優(yōu)點(diǎn)。隨著國家節(jié)能減排方針及環(huán)保政策的全面貫徹，進(jìn)一步引導(dǎo)熱處理行業(yè)向“少無氧化、少無切削”的方向發(fā)展，清潔綠色無污染的真空滲碳技術(shù)也將逐漸取代傳統(tǒng)氣體滲碳，減輕國家資源、能源的消耗。真空滲碳技術(shù)：常采用高純c2h2(純度≥99.9%)為滲碳?xì)怏w，由于是在真

7%，且嚴(yán)重影響鍛件生產(chǎn)效率，鍛件生產(chǎn)制造成本較高。隨著滲碳、碳氮共滲技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了滲碳-碳氮共滲復(fù)合熱處理技術(shù)，其工藝具有處理溫度低、滲速快等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)能有效抑制單一滲碳和單一碳氮共滲中易產(chǎn)生的組織缺陷，滲層濃度梯度和硬度梯度平緩，滲層與基體結(jié)合強(qiáng)度較高、表面殘余應(yīng)力高，綜合力學(xué)性能好。對于含碳量較低、合金元素較少且要求滲層大于1.0mm的低碳合金鋼零件可采用滲碳-碳氮共滲復(fù)合熱處理。前期進(jìn)

7%，且嚴(yán)重影響鍛件生產(chǎn)效率，鍛件生產(chǎn)制造成本較高。隨著滲碳、碳氮共滲技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了滲碳-碳氮共滲復(fù)合熱處理技術(shù)，其工藝具有處理溫度低、滲速快等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)能有效抑制單一滲碳和單一碳氮共滲中易產(chǎn)生的組織缺陷，滲層濃度梯度和硬度梯度平緩，滲層與基體結(jié)合強(qiáng)度較高、表面殘余應(yīng)力高，綜合力學(xué)性能好。對于含碳量較低、合金元素較少且要求滲層大于1.0mm的低碳合金鋼零件可采用滲碳-碳氮共滲復(fù)合熱處理。前期進(jìn)

7%，且嚴(yán)重影響鍛件生產(chǎn)效率，鍛件生產(chǎn)制造成本較高。隨著滲碳、碳氮共滲技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了滲碳-碳氮共滲復(fù)合熱處理技術(shù)，其工藝具有處理溫度低、滲速快等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)能有效抑制單一滲碳和單一碳氮共滲中易產(chǎn)生的組織缺陷，滲層濃度梯度和硬度梯度平緩，滲層與基體結(jié)合強(qiáng)度較高、表面殘余應(yīng)力高，綜合力學(xué)性能好。對于含碳量較低、合金元素較少且要求滲層大于1.0mm的低碳合金鋼零件可采用滲碳-碳氮共滲復(fù)合熱處理。前期進(jìn)

不銹鋼的晶間腐蝕的產(chǎn)生機(jī)理2021年04月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3381661問題的提出技術(shù)統(tǒng)一規(guī)定中通常包括“奧氏體不銹鋼制容器用于可能引起晶間腐蝕的環(huán)境，焊后應(yīng)做固溶或穩(wěn)定化處理”，提出這樣的要求，自有其存在的合理性。但即使設(shè)計(jì)人員在圖樣的技術(shù)要求中提出這一條，要求制造廠進(jìn)行不銹鋼制容器（比如換熱器）的焊后熱處理，由于實(shí)際熱處理工藝參數(shù)難以控制和其他一

不銹鋼的晶間腐蝕的產(chǎn)生機(jī)理2021年04月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№3382751問題的提出技術(shù)統(tǒng)一規(guī)定中通常包括“奧氏體不銹鋼制容器用于可能引起晶間腐蝕的環(huán)境，焊后應(yīng)做固溶或穩(wěn)定化處理”，提出這樣的要求，自有其存在的合理性。但即使設(shè)計(jì)人員在圖樣的技術(shù)要求中提出這一條，要求制造廠進(jìn)行不銹鋼制容器（比如換熱器）的焊后熱處理，由于實(shí)際熱處理工藝參數(shù)難以控制和其他一

件下，分別經(jīng)570℃、580℃進(jìn)行不同通氨量的軟氮化處理4小時(shí)，滲層性能分析表2所示，表面硬度和滲層深度與通氨量的關(guān)系圖3、圖4所示。570℃時(shí)，滲層硬度和滲層深度都隨通氨量增加而變大，當(dāng)通氨量為2000l/h時(shí)，滲層硬度和深度都達(dá)到最大值即：硬度hv0.1606,深度0.26mm。但是當(dāng)通氨量繼續(xù)增加，二者都呈現(xiàn)下降趨勢。在580℃下，滲層硬度和氮化層厚度在通氨量為1800l/h時(shí)達(dá)到最大值，硬

件下，分別經(jīng)570℃、580℃進(jìn)行不同通氨量的軟氮化處理4小時(shí)，滲層性能分析表2所示，表面硬度和滲層深度與通氨量的關(guān)系圖3、圖4所示。570℃時(shí)，滲層硬度和滲層深度都隨通氨量增加而變大，當(dāng)通氨量為2000l/h時(shí)，滲層硬度和深度都達(dá)到最大值即：硬度hv0.1606,深度0.26mm。但是當(dāng)通氨量繼續(xù)增加，二者都呈現(xiàn)下降趨勢。在580℃下，滲層硬度和氮化層厚度在通氨量為1800l/h時(shí)達(dá)到最大值，硬

種安全可靠的方法。升溫階段一般升到室溫即可，如果考慮到零件的特殊用途，如工作溫度比較高等，可以再緩慢升到+160℃。從深冷的機(jī)理可以看出，以上的工藝曲線與材料的材質(zhì)及大小關(guān)系不大，只是處理后的效果因材料因素而不同，國外幾乎所有的工模具，刀剪，量刃具等都采用這種工藝進(jìn)行深冷處理，而我國一些企業(yè)因?yàn)槌杀镜脑颍捎猛倒p料的辦法，所以成效不高3、深冷處理最佳時(shí)機(jī)一般認(rèn)為，深冷處理應(yīng)該在工件淬

種安全可靠的方法。升溫階段一般升到室溫即可，如果考慮到零件的特殊用途，如工作溫度比較高等，可以再緩慢升到+160℃。從深冷的機(jī)理可以看出，以上的工藝曲線與材料的材質(zhì)及大小關(guān)系不大，只是處理后的效果因材料因素而不同，國外幾乎所有的工模具，刀剪，量刃具等都采用這種工藝進(jìn)行深冷處理，而我國一些企業(yè)因?yàn)槌杀镜脑颍捎猛倒p料的辦法，所以成效不高3、深冷處理最佳時(shí)機(jī)一般認(rèn)為，深冷處理應(yīng)該在工件淬

種安全可靠的方法。升溫階段一般升到室溫即可，如果考慮到零件的特殊用途，如工作溫度比較高等，可以再緩慢升到+160℃。從深冷的機(jī)理可以看出，以上的工藝曲線與材料的材質(zhì)及大小關(guān)系不大，只是處理后的效果因材料因素而不同，國外幾乎所有的工模具，刀剪，量刃具等都采用這種工藝進(jìn)行深冷處理，而我國一些企業(yè)因?yàn)槌杀镜脑颍捎猛倒p料的辦法，所以成效不高3、深冷處理最佳時(shí)機(jī)一般認(rèn)為，深冷處理應(yīng)該在工件淬