-
包含標簽“抗拉強度”的文章：建筑鋼結構用鋼材硬度與強度之間的關系,掌握屈服強度知識點拉伸試驗不用愁!!!,感應加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析,北航頂刊《pnas》強度436mpa，楊氏模量14gpa！一種高強高導二維材料,低碳鋼的力學性能：屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,鋼材技術突破：3d打印高強度無缺陷馬氏體鋼，達1.
-
金屬材料的抗拉強度與屈服強度2023年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№419793抗拉強度與屈服強度是金屬材料重要的兩個力學性能指標。它們分別代表什么？它們有什么區別呢？抗拉強度是通過單向拉伸試驗獲得的金屬材料力學性能指標。抗拉強度代表金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力。畢竟它是一個力學性能指標，它有它的計算方法，抗拉強度=斷裂載荷/試樣初始橫截面積。然
-
金屬材料的抗拉強度與屈服強度2023年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№419967抗拉強度與屈服強度是金屬材料重要的兩個力學性能指標。它們分別代表什么？它們有什么區別呢？抗拉強度是通過單向拉伸試驗獲得的金屬材料力學性能指標。抗拉強度代表金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力。畢竟它是一個力學性能指標，它有它的計算方法，抗拉強度=斷裂載荷/試樣初始橫截面積。然
-
提供以抗拉強度為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
包含標簽“抗拉強度第2頁”的文章：精密鋼管拉伸試驗測試簡介,精密鋼管的硬度與抗拉強度的關系,金屬材料的抗拉強度與屈服強度,鋼的屈服點和屈服強度的確定,時效回歸(regressofaging),hardnesscomparisontable,材料的強度與塑性,
-
、mn等金屬元素）。硬度與抗拉強度對照表（僅供參
-
、mn等金屬元素）。硬度與抗拉強度對照表（僅供參
-
感應加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析2024年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14689感應加熱彎管屈服強度和抗拉強度偏低原因分析causeanalysisoflowyieldstrengthandtensilestrengthofinductionheatingelbow針對某管廠試制的彎管出現的過渡區外弧側管體屈服強度和抗拉強度低于標
-
感應加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析2024年01月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14600感應加熱彎管屈服強度和抗拉強度偏低原因分析causeanalysisoflowyieldstrengthandtensilestrengthofinductionheatingelbow針對某管廠試制的彎管出現的過渡區外弧側管體屈服強度和抗拉強度低于標
-
包含標簽“強度”的文章：建筑鋼結構用鋼材硬度與強度之間的關系,金屬材料試驗簡述匯總及其引用標準,增材制造b微合金化ti-6al-4v合金，強韌性協同提升,如何理解材料力學中的強度和剛度？,一文了解：楊氏模量、彈性模量、剪切模量、體積模量、強度、剛度、泊松比,激光表面硬化與常規熱處理的對比，好文！,鋼管管道的穩定性應力分析及解決方案,材料的強度與塑性,
-
包含標簽“屈服強度”的文章：掌握屈服強度知識點拉伸試驗不用愁!!!,一組圖看懂拉伸試驗ppt分享,感應加熱彎管(鋼管)"屈服強度"和"抗拉強度"偏低原因分析,無縫鋼管屈服強度偏低原因分析,低碳鋼的力學性能：屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值,材料的力學性能參數介紹,機械性能試驗:靜拉伸試驗的特點與意義及詳細介紹,金屬材料力學性能檢測,拉伸試驗步驟及相
-
鋼管等金屬的屈服強度詳解2024年04月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№261020鋼管等金屬的屈服強度詳解屈服強度是金屬材料發生屈服現象時的屈服極限，也就是抵抗微量塑性變形的應力。對于無明顯屈服現象出現的金屬材料，規定以產生0.2%殘余變形的應力值作為其屈服極限，稱為條件屈服極限或屈服強度。大于屈服強度的外力作用，將會使零件永久失效，無法恢復。如低碳鋼的屈服極限為20
-
鋼管等金屬的屈服強度詳解2024年04月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№261209鋼管等金屬的屈服強度詳解屈服強度是金屬材料發生屈服現象時的屈服極限，也就是抵抗微量塑性變形的應力。對于無明顯屈服現象出現的金屬材料，規定以產生0.2%殘余變形的應力值作為其屈服極限，稱為條件屈服極限或屈服強度。大于屈服強度的外力作用，將會使零件永久失效，無法恢復。如低碳鋼的屈服極限為20
-
金屬材料的高溫強度2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10809本文作者：王印培教授王教授是上海市失效分析專業委員會專家，熱處理生態圈每年都有一期金屬材料失效分析培訓班，王印培教授也是該培訓班的專家，王教授實際經驗十分豐富，專門給企業各種疑難雜癥答疑，深受每屆學員的尊敬.接下來咱們分享王教授的課件。引自：材易通相關技術文章:金屬材料的高溫機械性能鋼材金屬的高
-
金屬材料的高溫強度2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10845本文作者：王印培教授王教授是上海市失效分析專業委員會專家，熱處理生態圈每年都有一期金屬材料失效分析培訓班，王印培教授也是該培訓班的專家，王教授實際經驗十分豐富，專門給企業各種疑難雜癥答疑，深受每屆學員的尊敬.接下來咱們分享王教授的課件。引自：材易通相關技術文章:金屬材料的高溫機械性能鋼材金屬的高
-
影響金屬材料疲勞強度的八大因素2024年03月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№228563影響金屬材料疲勞強度的八大因素材料的疲勞強度對各種外在因素和內在因素都極為敏感。外在因素包括零件的形狀和尺寸、表面光潔度及使用條件等，內在因素包括材料本身的成分，組織狀態、純凈度和殘余應力等。這些因素的細微變化，均會造成材料疲勞性能的波動甚至大幅度變化。各種因素對疲勞強度的影
-
影響金屬材料疲勞強度的八大因素2024年03月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№228656影響金屬材料疲勞強度的八大因素材料的疲勞強度對各種外在因素和內在因素都極為敏感。外在因素包括零件的形狀和尺寸、表面光潔度及使用條件等，內在因素包括材料本身的成分，組織狀態、純凈度和殘余應力等。這些因素的細微變化，均會造成材料疲勞性能的波動甚至大幅度變化。各種因素對疲勞強度的影
-
金屬材料疲勞強度的影響因素有哪些？聽說有8個！2024年06月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4440材料的疲勞強度對各種外在因素和內在因素都極為敏感。外在因素包括零件的形狀和尺寸、表面光潔度及使用條件等，內在因素包括材料本身的成分，組織狀態、純凈度和殘余應力等。這些因素的細微變化，均會造成材料疲勞性能的波動甚至大幅度變化。各種因素對疲勞強度的影響是疲勞研究的重要方
-
金屬材料疲勞強度的影響因素有哪些？聽說有8個！2024年06月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№4508材料的疲勞強度對各種外在因素和內在因素都極為敏感。外在因素包括零件的形狀和尺寸、表面光潔度及使用條件等，內在因素包括材料本身的成分，組織狀態、純凈度和殘余應力等。這些因素的細微變化，均會造成材料疲勞性能的波動甚至大幅度變化。各種因素對疲勞強度的影響是疲勞研究的重要方
-
常見鋼管鋼材金屬硬度強度對照表2021年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№298756常見黑色金屬硬度對照表（強度近似換算）硬度分類抗拉強度n/mm2洛氏維氏布氏hrchrahvhb17—21121171017.5—21421471518—21621672518.5—21821873019—22122073519.5—22322274520—22622575020.
-
常見鋼管鋼材金屬硬度強度對照表2021年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№298975常見黑色金屬硬度對照表（強度近似換算）硬度分類抗拉強度n/mm2洛氏維氏布氏hrchrahvhb17—21121171017.5—21421471518—21621672518.5—21821873019—22122073519.5—22322274520—22622575020.
-
包含標簽“屈服強度第2頁”的文章：精密鋼管拉伸試驗測試簡介,德國同步雙頻表面感應淬火技術，完美的淬硬層,掌握屈服強度知識點拉伸試驗不用愁,金屬材料的抗拉強度與屈服強度,鋼的屈服點和屈服強度的確定,時效回歸(regressofaging),材料的強度與塑性,鋼的熱處理,
-
鋼材金屬的疲勞強度的影響因素有哪些？2023年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№24610鋼材金屬的疲勞強度的影響因素有哪些？通常我們通過手冊所獲得的s-n曲線大多是無缺口的標準試樣的試驗結果。但是實際零部件的形狀、尺寸、表面狀態、工作環境和工作載荷的特點都可能大不相同，而這些因素都對零部件的疲勞強度產生很大的影響。疲勞強度的影響因素可分為力學、冶金學和環境三個方
-
鋼材金屬的疲勞強度的影響因素有哪些？2023年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№24622鋼材金屬的疲勞強度的影響因素有哪些？通常我們通過手冊所獲得的s-n曲線大多是無缺口的標準試樣的試驗結果。但是實際零部件的形狀、尺寸、表面狀態、工作環境和工作載荷的特點都可能大不相同，而這些因素都對零部件的疲勞強度產生很大的影響。疲勞強度的影響因素可分為力學、冶金學和環境三個方
-
包含標簽“高溫強度”的文章：金屬材料的高溫強度,
-
包含標簽“疲勞強度”的文章：金屬材料疲勞強度的影響因素有哪些？聽說有8個！,鋼材金屬的疲勞強度的影響因素有哪些？,不同滲碳淬火模式下的18crnimo7-6鋼晶粒度研究,
-
提供以強度為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
-
超高強度鋼(ultrahigh-strengthsteel)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№387572在合金結構鋼的基礎上發展起來的一種高強度、高韌性合金鋼。通常把抗拉強度在1500mpa以上，或者屜服強度在1380mpa以上，并具有足夠的韌性和良好的工藝性能的合金鋼稱為超高強度鋼。主要用于航空和航天工業制作承受高應力的重要結構部件。按照化學成分和使
-
超高強度鋼(ultrahigh-strengthsteel)2011年06月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№387740在合金結構鋼的基礎上發展起來的一種高強度、高韌性合金鋼。通常把抗拉強度在1500mpa以上，或者屜服強度在1380mpa以上，并具有足夠的韌性和良好的工藝性能的合金鋼稱為超高強度鋼。主要用于航空和航天工業制作承受高應力的重要結構部件。按照化學成分和使
-
.05%和0.1%的應力規定為規定殘余伸長應力，以σr0.05、σr0.1表示。在gb228—87標準中，把原來使用的“屈服強度”改稱為“規定殘余伸長應力”，用σr表示。如σr0.2表示規定殘余伸長率為0.2%時的應力，用此代替原σr0.2。拉力試驗機中抗拉強度和屈服強度的區別拉力試驗機廣泛應用于各類五金、金屬、橡塑膠、鞋類、皮革、服裝、紡織、絕緣體、電線、電纜、端子等各類材料，測試其拉
-
.05%和0.1%的應力規定為規定殘余伸長應力，以σr0.05、σr0.1表示。在gb228—87標準中，把原來使用的“屈服強度”改稱為“規定殘余伸長應力”，用σr表示。如σr0.2表示規定殘余伸長率為0.2%時的應力，用此代替原σr0.2。拉力試驗機中抗拉強度和屈服強度的區別拉力試驗機廣泛應用于各類五金、金屬、橡塑膠、鞋類、皮革、服裝、紡織、絕緣體、電線、電纜、端子等各類材料，測試其拉
-
低碳鋼的力學性能：屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值2023年09月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№250021、屈服強度材料(試樣)在受外力作用，載荷增大到某一數值時，試樣發生連續伸長的現象叫做屈服現象。這時材料抵抗外力的能力叫做屈服強度。質量證明書上常以y.s表示屈服強度，其中又分上屈服強度rel和上屈服強度reh，當屈服現象不明顯時采用rp0.2。2、抗拉強
-
低碳鋼的力學性能：屈服、抗拉、延伸、斷面收縮率、n值、r值2023年09月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№249711、屈服強度材料(試樣)在受外力作用，載荷增大到某一數值時，試樣發生連續伸長的現象叫做屈服現象。這時材料抵抗外力的能力叫做屈服強度。質量證明書上常以y.s表示屈服強度，其中又分上屈服強度rel和上屈服強度reh，當屈服現象不明顯時采用rp0.2。2、抗拉強
-
相關關系，通過硬度試驗結果可以估算出材料的抗拉強度，這也是工程上實際使用較多的方法。由硬度推算抗拉強度，目前可以依據的國內標準主要有gb/t33362—2016《金屬材料硬度值的換算》和gb/t1172—1999《黑色金屬硬度及強度換算值》。gb/t33362—2016使用翻譯法等同采用iso18265:2013《金屬材料硬度值換算》(英文版)，該標準中表a.1給出的非合金鋼、低合金鋼與鑄
-
相關關系，通過硬度試驗結果可以估算出材料的抗拉強度，這也是工程上實際使用較多的方法。由硬度推算抗拉強度，目前可以依據的國內標準主要有gb/t33362—2016《金屬材料硬度值的換算》和gb/t1172—1999《黑色金屬硬度及強度換算值》。gb/t33362—2016使用翻譯法等同采用iso18265:2013《金屬材料硬度值換算》(英文版)，該標準中表a.1給出的非合金鋼、低合金鋼與鑄
-
2%offsetyieldstress?0.2.條件屈服強度ultimatetensilestrength極限抗拉強度theultimatetensilestrengthisthemaximumstrengthreachedintheengineeringstress-straincurve.ifthespecimendevelopsalocalizeddecreasedincross-sectionalare
-
2%offsetyieldstress?0.2.條件屈服強度ultimatetensilestrength極限抗拉強度theultimatetensilestrengthisthemaximumstrengthreachedintheengineeringstress-straincurve.ifthespecimendevelopsalocalizeddecreasedincross-sectionalare
-
力，試樣屈服時首次下降前的力稱為上屈服力，不計瞬時效應的屈服階段的最小力稱為下屈服力。相應的強度即為屈服強度、上屈服強度、下屈服強度。屈服強度的測定無明顯屈服現象的金屬材料需測量其規定非比例延伸強度或規定殘余伸長應力，而有明顯屈服現象的金屬材料，則可以測量其屈服強度、上屈服強度、下屈服強度。一般而言，只測定下屈服強度。通常測定上屈服強度及下屈服強度的方法有兩種：圖示法和指針法。01圖示
-
力，試樣屈服時首次下降前的力稱為上屈服力，不計瞬時效應的屈服階段的最小力稱為下屈服力。相應的強度即為屈服強度、上屈服強度、下屈服強度。屈服強度的測定無明顯屈服現象的金屬材料需測量其規定非比例延伸強度或規定殘余伸長應力，而有明顯屈服現象的金屬材料，則可以測量其屈服強度、上屈服強度、下屈服強度。一般而言，只測定下屈服強度。通常測定上屈服強度及下屈服強度的方法有兩種：圖示法和指針法。01圖示
-
時首次下降前的力稱為上屈服力，不計瞬時效應的屈服階段的最小力稱為下屈服力。相應的強度即為屈服強度、上屈服強度、下屈服強度。屈服強度的測定無明顯屈服現象的金屬材料需測量其規定非比例延伸強度或規定殘余伸長應力，而有明顯屈服現象的金屬材料，則可以測量其屈服強度、上屈服強度、下屈服強度。一般而言，只測定下屈服強度。通常測定上屈服強度及下屈服強度的方法有兩種：圖示法和指針法。1：圖示法。試驗時用自動記錄裝置繪
-
時首次下降前的力稱為上屈服力，不計瞬時效應的屈服階段的最小力稱為下屈服力。相應的強度即為屈服強度、上屈服強度、下屈服強度。屈服強度的測定無明顯屈服現象的金屬材料需測量其規定非比例延伸強度或規定殘余伸長應力，而有明顯屈服現象的金屬材料，則可以測量其屈服強度、上屈服強度、下屈服強度。一般而言，只測定下屈服強度。通常測定上屈服強度及下屈服強度的方法有兩種：圖示法和指針法。1：圖示法。試驗時用自動記錄裝置繪
-
圖1航空高強鋼材料選用與設計流程圖1超高強度鋼的概念與種類屈服強度高于1245mpa、抗拉強度高于1370mpa的結構鋼材稱為超高強度鋼。該鋼種的比強度高，即強度與密度的比值高，因而適用于航空工業。目前超高強度鋼主要包括以下幾種：(1)低合金超高強度鋼其強度來自馬氏體于260℃以下低溫回火，增硅后回火溫度可提高到350℃。該類鋼用于室溫下工作的承力構件，包括飛機的起落架、主梁及其他高強度關鍵零部
-
圖1航空高強鋼材料選用與設計流程圖1超高強度鋼的概念與種類屈服強度高于1245mpa、抗拉強度高于1370mpa的結構鋼材稱為超高強度鋼。該鋼種的比強度高，即強度與密度的比值高，因而適用于航空工業。目前超高強度鋼主要包括以下幾種：(1)低合金超高強度鋼其強度來自馬氏體于260℃以下低溫回火，增硅后回火溫度可提高到350℃。該類鋼用于室溫下工作的承力構件，包括飛機的起落架、主梁及其他高強度關鍵零部
-
7.4mpa），首個螺釘從第一扣螺紋處發生斷裂，繼續升壓至16.6mpa時，所有螺釘斷裂，燃燒室殼體后封頭脫落，連接失效（見圖1）。圖1水壓失效斷裂螺釘殘骸該發動機燃燒室殼體，螺釘材料為30crmnsini2a鋼，規格為m10×1，工藝過程為：原材料復驗→粗加工→半精加工→精加工成形→等溫淬火→無損檢測→表面達克羅處理。加工過程中無涉氫環節。設計要求常溫下抗拉強度為1550mpa。本文對斷裂螺釘
-
7.4mpa），首個螺釘從第一扣螺紋處發生斷裂，繼續升壓至16.6mpa時，所有螺釘斷裂，燃燒室殼體后封頭脫落，連接失效（見圖1）。圖1水壓失效斷裂螺釘殘骸該發動機燃燒室殼體，螺釘材料為30crmnsini2a鋼，規格為m10×1，工藝過程為：原材料復驗→粗加工→半精加工→精加工成形→等溫淬火→無損檢測→表面達克羅處理。加工過程中無涉氫環節。設計要求常溫下抗拉強度為1550mpa。本文對斷裂螺釘
-
創紀錄！打破低碳鋼晶粒細化和強度極限2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9406導讀：超強材料可以顯著減輕車輛重量，從而提高其能源效率。迄今為止，通過劇烈的塑性變形來細化晶粒是生產塊狀強納米結構金屬的最有效方法，但將其用于工業生產一直是一個挑戰。本文報道了一種通過異質結構和間隙介導熱軋加工而成的超強（2.15gpa）低碳納米雙相鋼，獲得了晶粒尺寸達到?17.
-
創紀錄！打破低碳鋼晶粒細化和強度極限2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9350導讀：超強材料可以顯著減輕車輛重量，從而提高其能源效率。迄今為止，通過劇烈的塑性變形來細化晶粒是生產塊狀強納米結構金屬的最有效方法，但將其用于工業生產一直是一個挑戰。本文報道了一種通過異質結構和間隙介導熱軋加工而成的超強（2.15gpa）低碳納米雙相鋼，獲得了晶粒尺寸達到?17.
-
提供以16mn抗拉屈服為什么達不到國標為常州精密鋼管博客的相關資訊內容，通過常州精密鋼管博客關聯不同內容的相關資訊內容，提供更多的資訊關聯，給用戶更好的體驗。
-
d,andthecompre-hensivemechanicalpropertiesareeffectivelyimproved.keywords:q390b;yieldstrength;mixedgrain;sulfideinclusion;finishrollingtemperature;inclusion.拉伸性能是金屬材料重要的機械性能之一,通過拉伸性能試驗檢測出的屈服強度、抗拉強度等性能指標,對把握金屬材料的性能
-
d,andthecompre-hensivemechanicalpropertiesareeffectivelyimproved.keywords:q390b;yieldstrength;mixedgrain;sulfideinclusion;finishrollingtemperature;inclusion.拉伸性能是金屬材料重要的機械性能之一,通過拉伸性能試驗檢測出的屈服強度、抗拉強度等性能指標,對把握金屬材料的性能