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astma182f22鍛件的化學成分和力學性能2023年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21814astma182-高溫用鍛軋制合金鋼公稱管道法蘭、鍛制管配件、閥門和零件鋼級:f22（低合金鋼）化學成分，%元素f22class1f22class3c0.05-0.150.10-0.15mn0.30-0.600.30-0.60p≤0.040≤0.040s≤0

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5cr5wmosi，a8空冷工具鋼的性能參數(shù)-幾種常用模具鋼的綜合性能對比2023年10月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№260635cr5wmosi，a8空冷工具鋼5cr5wmosi是將美標a8空冷工具鋼納入我國gb國標之后的鋼號。兩者成分完全一致。成分規(guī)范標準gb/t1299-2014astma681-2008牌號5cr5wmosia8c0.50~0.600.50

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孤傲高冷的twip鋼2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№377259孤傲高冷，和那些妖艷賤貨完全不一樣的——twip鋼在世界鋼協(xié)的《汽車先進高強度鋼應用手冊》中，將汽車用先進高強鋼分為三代，并用一張經(jīng)典的香蕉圖描述了出來。這張圖從延伸率和抗拉強度兩個維度描述了主流的汽車用鋼特征（雖然并不是太嚴謹）：位于最左邊的if鋼（無間隙原子鋼），是強度最低延伸率最

孤傲高冷的twip鋼2023年10月30日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№377464孤傲高冷，和那些妖艷賤貨完全不一樣的——twip鋼在世界鋼協(xié)的《汽車先進高強度鋼應用手冊》中，將汽車用先進高強鋼分為三代，并用一張經(jīng)典的香蕉圖描述了出來。這張圖從延伸率和抗拉強度兩個維度描述了主流的汽車用鋼特征（雖然并不是太嚴謹）：位于最左邊的if鋼（無間隙原子鋼），是強度最低延伸率最

0.01％c)的tc在一100。c，低于此溫度則完全處于脆化狀態(tài)。鋼中大多數(shù)合金元素都升高鋼的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度，增加冷脆傾向。在室溫以上韌性斷裂時，合金鋼的斷口為韌窩型斷口，而在低溫下脆性斷裂時為解理斷口。合金鋼的低溫脆化的原因是：(1)形變時位錯源產(chǎn)生的位錯被障礙物(如晶界、第二相等)阻塞時，局部應力超過鋼的理論強度而產(chǎn)生微裂紋(見圖1a)。(2)幾個塞積的位錯在晶界合成一個微裂紋。(3)兩

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*2200/q2353540元/噸以上調(diào)整均為過磅含稅價格，執(zhí)行日期從2023年4月22日起。鋼廠調(diào)價唐山瑞豐4月22日唐山瑞豐板材價格調(diào)整信息帶鋼下調(diào)20元/噸2.5mm*(495-635)q2353280元/噸以上調(diào)整均為含稅價格，執(zhí)行日期從2023年4月22日起。鋼廠調(diào)價各地鋼廠廢鋼價格調(diào)整信息江蘇省：4月22日，連云港亞新廢鋼漲30元：鋼板料，模具鋼2380，12毫米厚優(yōu)質(zhì)重廢a2350，

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0-2240，鐵屑壓餅2240，長絲2090-2140，不含稅。(5月20日之前貨款全部結(jié)清)5月22日起，無錫新三洲特鋼漲20-30元：調(diào)后鋼板10以上2460，模具鋼2420，重廢一級2290，二級2200，馬蹄鐵6以上2330，6以下2270，熱沖子2450，鋼筋切頭2510，冷沖一級2350，二級2290，瓜子片2400，沖皮1920-1970，破碎料一2260，未含稅。5月22日

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原一2430切碎原二2380切碎原三2330切碎原四2270切碎原五2200，含稅。7月12日起，東方特鋼漲50元：調(diào)后爐料一2740，爐料二2707，爐料三2674，重廢一2641，重廢二2553，重廢三2508，剪廢一1808，破碎料一2610，破碎料二2504，含稅。河北省：7月22日起，燕鋼廢鋼接貨價部分漲40元：優(yōu)質(zhì)2730，大件剪切2690重a2690重b2670重c2630中a2630

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0#/gb8163-2008江陰華潤4840ф108*4.520#/gb8163-2008臨沂金正陽4340ф168*820#/gb8163-2008臨沂金正陽43901.如無特殊說明，以上表列鋼管報價均為過磅；2.以上表列價格為現(xiàn)款、含稅、倉庫自提價格，3.如未特別注明，以上表列鋼管價格為不定尺無錫市場冷鐓鋼(熱軋)規(guī)格材質(zhì)產(chǎn)地價格φ6.522a永鋼4120φ6.522a中天4130φ6.5-1835

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什么是:a3鋼與q235a,q235b,q235c,q235d鋼?2023年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№25928a3牌號出自gb700-79，現(xiàn)已廢棄不用。從gb700-88開始，a3就被歸入q235牌號中，等同于q235a。雖然已經(jīng)歷史久遠，但a3這個叫法仍然生命力強盛，不少人還習慣使用。叫的順嘴應該是最大原因。a3（兩個音），q235a（五個音），感受一

什么是:a3鋼與q235a,q235b,q235c,q235d鋼?2023年09月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№26001a3牌號出自gb700-79，現(xiàn)已廢棄不用。從gb700-88開始，a3就被歸入q235牌號中，等同于q235a。雖然已經(jīng)歷史久遠，但a3這個叫法仍然生命力強盛，不少人還習慣使用。叫的順嘴應該是最大原因。a3（兩個音），q235a（五個音），感受一

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t10a冷沖模具鋼超細化晶粒研究2023年01月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№50349t10a冷沖模具鋼超細化晶粒研究針對t10a鋼制作的簡單冷沖模具,經(jīng)常規(guī)熱處理后,在生產(chǎn)過程中凹模常會出現(xiàn)韌性差,發(fā)生早期斷裂失效現(xiàn)象。本文對常規(guī)熱處理工藝進行了分析,提出了凹模碳化物超細化處理工藝,達到了預防凹模出現(xiàn)早期斷裂和提高壽命的目的。冷作模具是實現(xiàn)少無切削加工的重要生

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多優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，微網(wǎng)更有企業(yè)推薦，物資求購信息，是重服務的本地微信平臺！關(guān)注我們會有更多的驚喜！鋼廠調(diào)價永鋼10月21日永鋼工業(yè)線材價格調(diào)整信息冷鐓鋼上調(diào)50元/噸φ6.5-26mm/yd1954360元/噸φ6.5-26mm/swrch(35k-45k)4420元/噸φ6.5-26mm/swrch(8a-22a)4420元/噸φ6.5-26mm/mlo8al4420元/噸φ6.5-26mm/10

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42機械行業(yè)的冷常識2024年01月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№286415有一些知識，在外界是冷門，在車間卻是常識。這些常識連書本上也難以找到。身為行機加人的你，能看懂幾個？歡迎留言分享！1、"一毫米"在機械行業(yè)是個相當大的尺度，甚至在整個制造業(yè)都是。如果哪天在電視上看到類似于“精確到毫米級”之類的廣告詞，記得把這家公司拉黑。2、"自動化"不等于"機器人化"，會使

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a3鋼（20#鋼）（q235-b）的飽和磁感應強度沒那么低！你還在用1.6t當飽和磁導嗎？【理論推導】2023年12月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№18969我用的是a3定位銷,所以飽和磁導設置的是1.6t,初始位置-30,支架直徑是8.6mm。另外文中我是說:“。。。相對效率只比300v時低了6.86%,影響非常小。”在結(jié)論中明確說明了這是相對效率,而且如果更準確的

a3鋼（20#鋼）（q235-b）的飽和磁感應強度沒那么低！你還在用1.6t當飽和磁導嗎？【理論推導】2023年12月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19036我用的是a3定位銷,所以飽和磁導設置的是1.6t,初始位置-30,支架直徑是8.6mm。另外文中我是說:“。。。相對效率只比300v時低了6.86%,影響非常小。”在結(jié)論中明確說明了這是相對效率,而且如果更準確的

冷成形用鋼中cq,dq,ddq,eddq,seddq的區(qū)分由來2016年12月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№513010導讀導讀：關(guān)于冷成形用鋼中cq，dq，ddq，eddq，seddq（一般、沖壓用、深沖用、超深沖用和超超深沖用）的區(qū)分由來，很多入行較短的朋友不一定了解，特別是隨著標準的進化改變，這些術(shù)語已經(jīng)不太常見，可是貿(mào)易中又經(jīng)常能聽到，所以還是有必要詳細了

冷成形用鋼中cq,dq,ddq,eddq,seddq的區(qū)分由來2016年12月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№513155導讀導讀：關(guān)于冷成形用鋼中cq，dq，ddq，eddq，seddq（一般、沖壓用、深沖用、超深沖用和超超深沖用）的區(qū)分由來，很多入行較短的朋友不一定了解，特別是隨著標準的進化改變，這些術(shù)語已經(jīng)不太常見，可是貿(mào)易中又經(jīng)常能聽到，所以還是有必要詳細了

高鐵上為啥空調(diào)這么冷？2023年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13068動車上的空調(diào)溫度是個謎有的人凍得發(fā)抖有的人熱到冒汗凍得想穿秋褲動車上的空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)嗎？乘務員能提供毛毯嗎？來漲知識???01動車空調(diào)溫度自動調(diào)節(jié)動車組列車車廂是一個密閉空間，依靠空調(diào)與外界進行空氣流通。動車組空調(diào)系統(tǒng)一般由客室空調(diào)機組、空調(diào)控制器、連接風道、廢排單元、混合箱及壓力波組

高鐵上為啥空調(diào)這么冷？2023年11月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№13132動車上的空調(diào)溫度是個謎有的人凍得發(fā)抖有的人熱到冒汗凍得想穿秋褲動車上的空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)嗎？乘務員能提供毛毯嗎？來漲知識???01動車空調(diào)溫度自動調(diào)節(jié)動車組列車車廂是一個密閉空間，依靠空調(diào)與外界進行空氣流通。動車組空調(diào)系統(tǒng)一般由客室空調(diào)機組、空調(diào)控制器、連接風道、廢排單元、混合箱及壓力波組

0,剪切料2590-2640,碎鋼刨花2660-2710,碎數(shù)控刨花2610-2660,碎普通刨花2560-2610,不含稅12月22日起,連云港亞新廢鋼價格漲50元:鋼板料,模具鋼,價2970、12毫米厚優(yōu)質(zhì)重廢a2940元;6毫米厚重廢b2850,4毫米厚中廢新料,價2750-2790。規(guī)格:50x50超長度需重新加工:30%以上扣50、50%以上扣100、化工廠料、帶油料、高硫廢鋼、油漆桶廢