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    汽車用鋼的相關技術知識信息

    • 汽車用鋼管 (鋼鐵技術相關度:385)
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    • 壓力容器用鋼 (鋼鐵技術相關度:365)
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    • 塑模用鋼 (鋼鐵技術相關度:421)
      1范圍本標準規定了塑模用鋼的尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、檢驗與試驗、包裝、標志及檢驗文件等。本標準適用于寶山鋼鐵股有限公司生產的主要用于制造塑料模具的板坯。2規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標
    • 塑模用鋼塑模用鋼塑模用鋼 (鋼鐵技術相關度:476)
      1范圍本標準規定了塑模用鋼的尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、檢驗與試驗、包裝、標志及質量證明書等。本標準適用于寶山鋼鐵股有限公司生產的主要用于制造塑料模具的板坯。2規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂
    • 鍋爐與壓力容器用鋼 (鋼鐵技術相關度:431)
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    • 汽車鋼管 (鋼鐵技術相關度:368)
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    • 不銹鋼 (鋼鐵技術相關度:444)
      6~12%和少量其他元素。這種鋼的含碳量極低,室溫時呈奧氏體或奧氏體加鐵素體組織。它比鉻不銹鋼具有更好的耐蝕性、可焊性和成型性。最早的鉻鎳不銹鋼于1912年由德國的b.施特勞斯和e.茅雷爾制成。現代最常用的是含鉻18%、鎳8%的18-8型不銹鋼。這種不銹鋼屈服強度低,不能熱處理強化。但加工強化傾向大,通過冷加工可獲得高
    • 汽車精密鋼管 (鋼鐵技術相關度:467)
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    • 齒輪用圓鋼齒輪用圓鋼齒輪用圓鋼 (鋼鐵技術相關度:457)
      本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。gb/t222鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成份允許偏差gb/t223鋼鐵及合金化學分析方法gb/t225鋼的淬透性末端淬火試驗方法gb/t226鋼的低倍組織及缺陷酸蝕試驗法gb/t228金屬材
    • 無縫氣瓶用鋼坯 (鋼鐵技術相關度:300)
      而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。gb/t222-2006鋼的成品化學成分允許偏差gb/t223鋼鐵及合金化學分析方法gb/t226-1991鋼的低倍組織及缺陷酸蝕試驗法gb/t228-2002金屬材料室溫拉伸試驗方法gb/t229-199
    • 曲軸用圓鋼 (鋼鐵技術相關度:298)
      準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。gb/t222-2006鋼的成品化學成分允許偏差gb/t223鋼鐵及合金化學分析方法gb/t226-1991鋼的低倍組織及缺陷酸蝕試驗法gb/t228-2002金屬材料室溫拉伸試驗方法gb/t1979
    • 齒輪用圓鋼 (鋼鐵技術相關度:281)
      本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。gb/t222鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成份允許偏差gb/t223鋼鐵及合金化學分析方法gb/t225鋼的淬透性末端淬火試驗方法gb/t226鋼的低倍組織及缺陷酸蝕試驗法gb/t228金屬材
    • 鍋爐用無縫鋼管 (鋼鐵技術相關度:291)
      5.2制造方法5.2.1鋼管所用的鋼采用氧氣轉爐或電爐冶煉。用連鑄坯制造ⅰ類管的鋼和所有ⅲ類鍋爐管用鋼應采用爐外精煉。5.2.2本標準規定的鋼管采用熱軋方式生產。5.3交貨狀態5.3.1鋼管應全長進行適當的熱處理,鋼管的推薦熱處理規范列于表9。熱處理制度應填寫在質量證明書中。5.3.2對于st35.8、st45.8
    • 焊接用鋼盤條 (鋼鐵技術相關度:396)
    • 鋼管的汽車座椅鋼管特點 (鋼鐵技術相關度:305)
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    • 汽車零部件供應商排名 (鋼鐵技術相關度:474)
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    • 5.2制造方法5.2.1鋼管所用的鋼采用氧氣轉爐或電爐冶煉。用連鑄坯制造ⅰ類管的鋼和所有ⅲ類鍋爐管用鋼應采用爐外精煉。5.2.2本標準規定的鋼管采用熱軋方式生產。5.3交貨狀態5.3.1鋼管應全長進行適當的熱處理,鋼管的推薦熱處理規范列于表9。熱處理制度應填寫在質量證明書中。5.3.2對于st35.8、st45.8
    • 汽車鋼管要彎曲又要噴漆噴塑 (鋼鐵技術相關度:399)
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    • 預應力鋼棒用盤條 (鋼鐵技術相關度:435)
    • 汽車結構用熱連軋鋼板及鋼帶 (鋼鐵技術相關度:330)
    • 汽車零配件用冷連軋鋼板及鋼帶 (鋼鐵技術相關度:322)
    • 汽車零配件用冷連軋鋼板及鋼帶 (鋼鐵技術相關度:361)
    • 不銹鋼連鑄板坯 (鋼鐵技術相關度:371)
      4板坯厚度用卡尺測量,寬度和長度可用鋼卷尺或其它合適的測量工具測量。6.3表面質量檢驗板坯的表面質量應逐塊進行目視檢查。7檢驗規則7.1組批規則板坯應按批驗收,每批應由同一爐次、同一寬度、同厚度的板坯組成。7.2復驗規則如有某一項試驗結果不符合標準要求,則從同一批中再任取雙倍數量的試樣進行該不合格項目的復驗。復驗結
    • 鋼質連續抽油桿用盤條 (鋼鐵技術相關度:477)
      注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本暫行供貨技術條件,然而,鼓勵根據本暫行供貨技術條件達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本暫行供貨技術條件。gb/t222-2006鋼的成品化學成分允許偏差gb/t223鋼鐵及合金化學分析方
    • 合金鋼 (鋼鐵技術相關度:338)
      提供以合金鋼為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
    • 鋼的淬火 (鋼鐵技術相關度:306)
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    “汽車用鋼”相關內容簡介
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