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    • 滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№12468滲碳件表面碳含量及其分布梯度對滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過高、過低或表面脫碳等都將對滲碳件表面強化效果產生不良影響。我公司生產的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內風冷→機械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過程中使工件表面發生輕微脫碳,再采用磨削的方
    • 雙相鋼(dualphasesteel) (鋼鐵技術相關度:584)
      鋼,也可以是低碳低合金鋼(碳含量小于0.15%,通常小于o.10%),這主要取決于得到雙相組織的方法。合金化特點一般雙相鋼中合金元素的含量不高。合金元素的種類也不多。所使用過的主要合金元素包括硅、錳、鋁、磷以及鉻、鉬、釩、鈮、稀土元素等。大部分雙相鋼是碳錳、碳錳硅、碳錳鉻、碳錳釩、碳錳鈮、碳錳硅鉻鉬系等,只是在滿足熱軋得到雙相組織工藝的要求時,才同時加入鉻和鉬。加入合金元素的主要目的是為了便于獲得所希
    • 雙相鋼(dualphasesteel) (鋼鐵技術相關度:543)
      鋼,也可以是低碳低合金鋼(碳含量小于0.15%,通常小于o.10%),這主要取決于得到雙相組織的方法。合金化特點一般雙相鋼中合金元素的含量不高。合金元素的種類也不多。所使用過的主要合金元素包括硅、錳、鋁、磷以及鉻、鉬、釩、鈮、稀土元素等。大部分雙相鋼是碳錳、碳錳硅、碳錳鉻、碳錳釩、碳錳鈮、碳錳硅鉻鉬系等,只是在滿足熱軋得到雙相組織工藝的要求時,才同時加入鉻和鉬。加入合金元素的主要目的是為了便于獲得所希
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    • 由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制?2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№166699滲碳件表面碳含量及其分布梯度對滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過高、過低或表面脫碳等都將對滲碳件表面強化效果產生不良影響。我公司生產的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內風冷→機械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過程中使工件表面發生輕微脫碳,再采用磨
    • 雙相不銹鋼的發展簡史 (鋼鐵技術相關度:807)
      表,被廣泛應用于硝酸裝置的熱交換器管道。20世紀60年代中期,瑞典開發了專為提高耐氯化物腐蝕斷裂的3re60型雙相不銹鋼(00cr18ni5mo3n),但因碳含量較高,一般用于鑄鍛件。第二代:20世紀70年代以來,隨著二次精煉技術(aod)、真空精煉技術(vod)及連鑄技術的普及發展,超低碳(w(c)≤0.03%)鋼的生產較易實現,00cr22ni5mo3n是第2代雙相不銹鋼的代表。該鋼種在20世
    • 雙相不銹鋼的發展簡史 (鋼鐵技術相關度:934)
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    • 功研發冷軋雙相鋼dp1180】本鋼成功自主研發冷軋雙相鋼dp1180,其屈服強度達996mpa,抗拉強度1298mpa,延伸率6%,標志著本鋼具備1200mpa級雙相鋼生產能力?!局袊鴮毼洌毫幪崆?0年實現碳中和】今年年初,中國寶武鋼鐵集團有限公司率先向社會發布要提前10年實現碳達峰、碳中和目標,力爭2023年實現碳達峰,2025年具備減碳30%的工藝技術能力,2035年力爭減碳30%,205
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    • 雙相 (鋼鐵技術相關度:640)
      包含標簽“雙相”的文章:
    • 雙相不銹鋼加工制造實用指南(1) (鋼鐵技術相關度:880)
      界和奧氏體-鐵素體相界可能出現氮化鉻。如果它的數量很大,退火時貧鉻區來不及補償失去的鉻的時候,氮化鉻會對鋼的耐蝕性產生不利影響。不過,由于較高的氮能促使奧氏體的形成,奧氏體對氮溶解度高,所以第二代雙相不銹鋼很少含有較大量的氮化鉻。此外,第二代雙相不銹鋼碳含量都很低,因此,通常無需考慮碳化物的有害影響。在某些溫度下,有害的σ相、α'相以及碳化物和氮化物相在數分鐘內即可形成。因此,加工和制造以及使用
    • 雙相不銹鋼加工制造實用指南(1) (鋼鐵技術相關度:844)
      界和奧氏體-鐵素體相界可能出現氮化鉻。如果它的數量很大,退火時貧鉻區來不及補償失去的鉻的時候,氮化鉻會對鋼的耐蝕性產生不利影響。不過,由于較高的氮能促使奧氏體的形成,奧氏體對氮溶解度高,所以第二代雙相不銹鋼很少含有較大量的氮化鉻。此外,第二代雙相不銹鋼碳含量都很低,因此,通常無需考慮碳化物的有害影響。在某些溫度下,有害的σ相、α'相以及碳化物和氮化物相在數分鐘內即可形成。因此,加工和制造以及使用
    • 碳達峰:要想減碳,只有停產??! (鋼鐵技術相關度:748)
      碳達峰:要想減碳,只有停產??!2024年05月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№8496◆高壓之下,個別地方火急火燎下任務、攤指標,不僅影響了企業生存發展,也給百姓正常生活帶來干擾◆要謹防能耗“雙控”變“單控”,把降耗等同于降產能,一刀切關停限產,影響經濟基本面◆從長遠看,中西部能源大省要盡快跳出傳統工業化思維,逐步擺脫對化石能源的依賴,采取有力措施轉變發展方式,實現
    • 碳達峰:要想減碳,只有停產??! (鋼鐵技術相關度:547)
      碳達峰:要想減碳,只有停產??!2024年05月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度已收錄№8524◆高壓之下,個別地方火急火燎下任務、攤指標,不僅影響了企業生存發展,也給百姓正常生活帶來干擾◆要謹防能耗“雙控”變“單控”,把降耗等同于降產能,一刀切關停限產,影響經濟基本面◆從長遠看,中西部能源大省要盡快跳出傳統工業化思維,逐步擺脫對化石能源的依賴,采取有力措施轉變發展方式,實現
    • 雙相不銹鋼加工制造實用指南(5) (鋼鐵技術相關度:972)
      作并對焊件的耐蝕性和力學性能產生不利影響。如果不在焊前對材料進行徹底清理,則無論什么工藝評定均是無效的。12.1.4 接頭設計雙相不銹鋼焊接接頭的設計必須有助于完全焊透并避免在凝固的焊縫金屬中存在未熔合的母材。最好采用切削加工而不是砂輪打磨坡口,以使焊接區厚度或間隙均勻。必須打磨時,應特別注意坡口加工及其配合的均勻一致。為了保證完全熔合和焊透,應當去掉任何打磨毛刺。對于奧氏體不銹鋼,有經驗的焊
    • 雙相不銹鋼加工制造實用指南(5) (鋼鐵技術相關度:605)
      作并對焊件的耐蝕性和力學性能產生不利影響。如果不在焊前對材料進行徹底清理,則無論什么工藝評定均是無效的。12.1.4 接頭設計雙相不銹鋼焊接接頭的設計必須有助于完全焊透并避免在凝固的焊縫金屬中存在未熔合的母材。最好采用切削加工而不是砂輪打磨坡口,以使焊接區厚度或間隙均勻。必須打磨時,應特別注意坡口加工及其配合的均勻一致。為了保證完全熔合和焊透,應當去掉任何打磨毛刺。對于奧氏體不銹鋼,有經驗的焊
    • 雙相不銹鋼加工制造實用指南(3) (鋼鐵技術相關度:508)
      料相同,這樣,評定對于加工制造預期的結果才是有意義的。6.1.2 固溶處理和淬火除了化學成分,軋材的實際熱處理條件對于焊接也是重要的。奧氏體不銹鋼退火的目的是使金屬再結晶,讓碳溶入固溶體中。帶“l”的低碳不銹鋼水淬或空氣冷卻速度可以相對較慢,因為重新形成有害碳化物需要的時間很長。但對于雙相不銹鋼而言,即使有理想的氮含量,在臨界溫度范圍內停留幾分鐘也對其耐腐蝕性和韌性不利。當軋材慢速冷卻時,材料通
    • 雙相不銹鋼加工制造實用指南(3) (鋼鐵技術相關度:501)
      料相同,這樣,評定對于加工制造預期的結果才是有意義的。6.1.2 固溶處理和淬火除了化學成分,軋材的實際熱處理條件對于焊接也是重要的。奧氏體不銹鋼退火的目的是使金屬再結晶,讓碳溶入固溶體中。帶“l”的低碳不銹鋼水淬或空氣冷卻速度可以相對較慢,因為重新形成有害碳化物需要的時間很長。但對于雙相不銹鋼而言,即使有理想的氮含量,在臨界溫度范圍內停留幾分鐘也對其耐腐蝕性和韌性不利。當軋材慢速冷卻時,材料通
    • 緊固件 (鋼鐵技術相關度:582)
      包含標簽“緊固件”的文章:腐蝕失效會發生什么?特斯拉因此召回車輛?。?!,
    • 雙相不銹鋼的九十年歷程 (鋼鐵技術相關度:618)
      素體相和奧氏體相結合的雙相不銹鋼。因客戶需要減少晶間腐蝕在鐵素體不銹鋼的影響,avesta工廠開始向客戶供應第一款雙相不銹鋼產品。在早期,雙相鋼因其良好的耐腐蝕性和可鑄性而被用于制漿,造紙和高溫工況應用的鑄件,棒材和板材。到1932年,雙相鋼已占全球5500噸全球不銹鋼市場的6.5%。在接下來的幾十年中,冶金學家開發了降低碳含量并引入氮以控制塑性和可焊性的技術。第二次世界大戰期間鎳的短缺促使人們對
    • 雙相不銹鋼的九十年歷程 (鋼鐵技術相關度:776)
      素體相和奧氏體相結合的雙相不銹鋼。因客戶需要減少晶間腐蝕在鐵素體不銹鋼的影響,avesta工廠開始向客戶供應第一款雙相不銹鋼產品。在早期,雙相鋼因其良好的耐腐蝕性和可鑄性而被用于制漿,造紙和高溫工況應用的鑄件,棒材和板材。到1932年,雙相鋼已占全球5500噸全球不銹鋼市場的6.5%。在接下來的幾十年中,冶金學家開發了降低碳含量并引入氮以控制塑性和可焊性的技術。第二次世界大戰期間鎳的短缺促使人們對
    • 雙相 (鋼鐵技術相關度:745)
      提供以雙相為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
    • 緊固件 (鋼鐵技術相關度:996)
      提供以緊固件為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
    • 緊固件的網帶爐滲碳熱處理 (鋼鐵技術相關度:582)
      緊固件的網帶爐滲碳熱處理2023年10月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№424019螺紋緊固件中的自攻螺釘、自攻鎖緊螺釘不但要求具有較高強度、耐磨性,同時還要求心部具有足夠的韌性和塑性,不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造,都需要通過滲碳或碳氮共滲淬火處理,以達到設計和使用的需要。滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程,使鋼件表面化學成份接近高碳鋼,讓低碳鋼具有高碳鋼的硬度
    • 緊固件的網帶爐滲碳熱處理 (鋼鐵技術相關度:648)
      緊固件的網帶爐滲碳熱處理2023年10月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№424147螺紋緊固件中的自攻螺釘、自攻鎖緊螺釘不但要求具有較高強度、耐磨性,同時還要求心部具有足夠的韌性和塑性,不論低碳鋼或者中碳、中碳合金鋼制造,都需要通過滲碳或碳氮共滲淬火處理,以達到設計和使用的需要。滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過程,使鋼件表面化學成份接近高碳鋼,讓低碳鋼具有高碳鋼的硬度
    • 雙相不銹鋼管 (鋼鐵技術相關度:797)
      包含標簽“雙相不銹鋼管”的文章:
    • 雙相鋼 (鋼鐵技術相關度:927)
      包含標簽“雙相鋼”的文章:常用特種金屬材料的耐腐蝕特點及應用,
    • 雙相不銹鋼 (鋼鐵技術相關度:624)
      包含標簽“雙相不銹鋼”的文章:雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物,【簡介】雙相不銹鋼2304,gb/t21832奧氏體-鐵素體型雙相不銹鋼焊接鋼管新舊標準文件分享下載,新趨勢|超級雙相不銹鋼--打造新型環保船舶,創新管道機器人的關鍵--雙相不銹鋼,為什么了解雙相不銹鋼中的鐵素體含量很重要?如何測量?,為什么核電站冷卻水系統采用雙相不銹鋼鋼管?而不是別的特殊鋼材管道?,高端裝備用雙相不銹鋼無縫鋼
    • 雙相組織 (鋼鐵技術相關度:881)
      包含標簽“雙相組織”的文章:20#鋼臨界區溫度退火后的金相組織問題,
    • 什么是鐵碳(fe (鋼鐵技術相關度:892)
      什么是鐵碳(fe-fe3c)相圖2014年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№533215鐵碳合金相圖是描述在極其緩慢加熱或極其緩慢冷卻的條件下鐵碳合金的不同成分、溫度、組織之間的關系圖,它的前提是:①鐵與碳的成分組成;②是在極其緩慢的轉變過程組織形成過程;③fe3c實際是亞穩相,在一定條件下可以分解為鐵固溶體和石墨,所以鐵碳相圖實際上市含有鐵-石墨相圖的雙重相圖;
    • 什么是鐵碳(fe (鋼鐵技術相關度:541)
      什么是鐵碳(fe-fe3c)相圖2014年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№533314鐵碳合金相圖是描述在極其緩慢加熱或極其緩慢冷卻的條件下鐵碳合金的不同成分、溫度、組織之間的關系圖,它的前提是:①鐵與碳的成分組成;②是在極其緩慢的轉變過程組織形成過程;③fe3c實際是亞穩相,在一定條件下可以分解為鐵固溶體和石墨,所以鐵碳相圖實際上市含有鐵-石墨相圖的雙重相圖;
    • 緊固件缺陷 (鋼鐵技術相關度:562)
      包含標簽“緊固件缺陷”的文章:緊固件失效【案例分析】機械裝備缺陷與失效分析,
    • 環件軋制 (鋼鐵技術相關度:508)
      包含標簽“環件軋制”的文章:特種合金的特種加工工藝--環件軋制,
    • 杜雙華 (鋼鐵技術相關度:920)
      包含標簽“杜雙華”的文章:牛!從首鋼職工到山東首富的傳奇人生!人稱“鋼鐵大王”、民營“鋼鐵大亨,
    • 雙相不銹鋼加工制造實用指南(7) (鋼鐵技術相關度:860)
      相不銹鋼(25%cr),因其對設計應力的有效抵抗能力,經常用于以下幾個方面:圓棒、鍛件、鑄件、薄板、厚板、管材、緊固件等。超級雙相鋼還具有優良的抗疲勞性能以及與其他高合金不銹鋼良好的電偶相容性。臍帶纜是用來使用液壓線進行井口操作控制的,也可用于化學品噴射。自從鋼臍帶纜被引入市場以來,雙相不銹鋼一直是最常用的材料。最近幾年,開發深海油氣田的趨勢,需要更長的臍帶纜。提高材料的強度可降低臍帶纜的重量,
    • 雙相不銹鋼加工制造實用指南(7) (鋼鐵技術相關度:861)
      相不銹鋼(25%cr),因其對設計應力的有效抵抗能力,經常用于以下幾個方面:圓棒、鍛件、鑄件、薄板、厚板、管材、緊固件等。超級雙相鋼還具有優良的抗疲勞性能以及與其他高合金不銹鋼良好的電偶相容性。臍帶纜是用來使用液壓線進行井口操作控制的,也可用于化學品噴射。自從鋼臍帶纜被引入市場以來,雙相不銹鋼一直是最常用的材料。最近幾年,開發深海油氣田的趨勢,需要更長的臍帶纜。提高材料的強度可降低臍帶纜的重量,
    • 雙相不銹鋼化學品船的生產準備要點 (鋼鐵技術相關度:797)
      重難點之一,雙相不銹鋼焊接時對焊接線能量、層間溫度等有這嚴格的要求,焊縫中鐵素體的含量對焊接接頭的機械性能和抗腐蝕性有著重要的價值,按照規范要求,通??刂圃?0%~70%。焊接工藝規程是開工前的一項重要工藝文件,沒有取得船級社的認可,項目也就不能開工。在雙相不銹鋼焊接工藝規程設計中,主要焊接方法有:二氧化碳氣體保護焊;埋弧自動焊;鎢極氬弧焊和手工電條焊。母材組合常見的形式有:雙相不銹鋼鋼+雙相不銹
    • 雙相不銹鋼化學品船的生產準備要點 (鋼鐵技術相關度:666)
      重難點之一,雙相不銹鋼焊接時對焊接線能量、層間溫度等有這嚴格的要求,焊縫中鐵素體的含量對焊接接頭的機械性能和抗腐蝕性有著重要的價值,按照規范要求,通??刂圃?0%~70%。焊接工藝規程是開工前的一項重要工藝文件,沒有取得船級社的認可,項目也就不能開工。在雙相不銹鋼焊接工藝規程設計中,主要焊接方法有:二氧化碳氣體保護焊;埋弧自動焊;鎢極氬弧焊和手工電條焊。母材組合常見的形式有:雙相不銹鋼鋼+雙相不銹
    • 鍍鋅結構件 (鋼鐵技術相關度:831)
      包含標簽“鍍鋅結構件”的文章:鍍鋅是什么?工藝方法有哪些?有什么產品類型?鍍鋅產業鏈必備干貨快收藏!,
    • 雙相組織 (鋼鐵技術相關度:843)
      提供以雙相組織為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
    • 雙相不銹鋼 (鋼鐵技術相關度:852)
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    • 雙相不銹鋼管 (鋼鐵技術相關度:790)
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    • 雙相鋼 (鋼鐵技術相關度:957)
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    • 雙輥薄帶連鑄 (鋼鐵技術相關度:654)
      包含標簽“雙輥薄帶連鑄”的文章:雙輥薄帶連鑄工藝postrip-浦項鋼鐵,
    • 緊固件缺陷 (鋼鐵技術相關度:666)
      提供以緊固件缺陷為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
    • 環件軋制 (鋼鐵技術相關度:880)
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    • 鍍鋅結構件 (鋼鐵技術相關度:887)
      提供以鍍鋅結構件為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
    • 固溶工藝對不銹鋼管件的影響 (鋼鐵技術相關度:685)
      生,然后快速冷卻至室溫,使碳達到過飽和狀態,可大幅度提高不銹鋼耐腐蝕性能。3、管件在固溶過程中采用(氫氣)氣體保護,避免不銹鋼表面的粘性氧化鐵生成,還原不銹鋼表面的光亮,提高外觀的美譽度。不銹鋼管件固溶的3個要素不銹鋼管件固溶工藝的優劣對不銹鋼的耐蝕性、外觀亮度有很大影響,而且對不銹鋼的加工性能,起著決定性的作用。因此,不銹鋼的熱處理工藝,在不銹鋼管件生產中處于十分重要的地位。
    • 固溶工藝對不銹鋼管件的影響 (鋼鐵技術相關度:939)
      生,然后快速冷卻至室溫,使碳達到過飽和狀態,可大幅度提高不銹鋼耐腐蝕性能。3、管件在固溶過程中采用(氫氣)氣體保護,避免不銹鋼表面的粘性氧化鐵生成,還原不銹鋼表面的光亮,提高外觀的美譽度。不銹鋼管件固溶的3個要素不銹鋼管件固溶工藝的優劣對不銹鋼的耐蝕性、外觀亮度有很大影響,而且對不銹鋼的加工性能,起著決定性的作用。因此,不銹鋼的熱處理工藝,在不銹鋼管件生產中處于十分重要的地位。
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