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      提供以措施為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車(chē)鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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    • 特種合金鍛造的技術(shù)措施10種工藝措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:891)
      特種合金鍛造的技術(shù)措施10種工藝措施2023年11月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14352特種合金鍛造比普通碳素鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼困難得多,要生產(chǎn)出幾何尺寸和冶金質(zhì)量都符合要求的特種合金鍛件,必須根據(jù)不同的特點(diǎn)采取相應(yīng)有針對(duì)性的技術(shù)措施。這些措施主要包括工藝措施、鍛件和模具設(shè)計(jì)措施、質(zhì)量控制措施、鍛造性能(選擇熱力學(xué)參數(shù)依據(jù))的測(cè)試以及對(duì)鍛造過(guò)程進(jìn)行模擬等。上述各項(xiàng)措
    • 特種合金鍛造的技術(shù)措施10種工藝措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:848)
      特種合金鍛造的技術(shù)措施10種工藝措施2023年11月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14426特種合金鍛造比普通碳素鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼困難得多,要生產(chǎn)出幾何尺寸和冶金質(zhì)量都符合要求的特種合金鍛件,必須根據(jù)不同的特點(diǎn)采取相應(yīng)有針對(duì)性的技術(shù)措施。這些措施主要包括工藝措施、鍛件和模具設(shè)計(jì)措施、質(zhì)量控制措施、鍛造性能(選擇熱力學(xué)參數(shù)依據(jù))的測(cè)試以及對(duì)鍛造過(guò)程進(jìn)行模擬等。上述各項(xiàng)措
    • 圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:759)
      圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施2024年07月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11031圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施end鋼鐵性能,鋼鐵,機(jī)械性能,顯微組織,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),開(kāi)裂,裂紋,失效分析文章來(lái)源:工匠人冶金科技發(fā)展中心
    • 圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:761)
      圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施2024年07月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11109圓鋼裂紋的形成原因及預(yù)防措施end鋼鐵性能,鋼鐵,機(jī)械性能,顯微組織,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),開(kāi)裂,裂紋,失效分析文章來(lái)源:工匠人冶金科技發(fā)展中心
    • 鍋爐壓力容器檢驗(yàn)問(wèn)題解決措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:672)
      鍋爐壓力容器檢驗(yàn)問(wèn)題解決措施2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№102906摘要:作為一種特種壓力作業(yè)設(shè)備,壓力容器在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中存在很多的安全隱患,經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致發(fā)生安全事故,因此針對(duì)壓力容器進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢驗(yàn)有十分重要的作用。本文主要針對(duì)壓力容器在安全檢驗(yàn)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,并在此基礎(chǔ)上從多個(gè)方面提出了一些改進(jìn)措施。鍋爐壓力容器在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中安
    • 鍋爐壓力容器檢驗(yàn)問(wèn)題解決措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:697)
      鍋爐壓力容器檢驗(yàn)問(wèn)題解決措施2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№103014摘要:作為一種特種壓力作業(yè)設(shè)備,壓力容器在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中存在很多的安全隱患,經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致發(fā)生安全事故,因此針對(duì)壓力容器進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢驗(yàn)有十分重要的作用。本文主要針對(duì)壓力容器在安全檢驗(yàn)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,并在此基礎(chǔ)上從多個(gè)方面提出了一些改進(jìn)措施。鍋爐壓力容器在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中安
    • 非馬的形成及優(yōu)化措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:845)
      非馬的形成及優(yōu)化措施2024年05月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11266非馬的形成及優(yōu)化措施非馬氏體組織是表面滲碳(碳氮共滲)常見(jiàn)的一種質(zhì)量缺陷,該組織會(huì)降低滲層表面硬度、耐磨性和疲勞性能,一直困擾著相關(guān)的熱處理工作者。近年來(lái),隨著國(guó)家機(jī)械制造水平的提高,對(duì)于非馬氏體組織的要求越來(lái)越高,對(duì)此國(guó)內(nèi)也做了大量應(yīng)用研究并積累了很多工程應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn),但對(duì)于非馬氏體組織的基
    • 帶鋼生產(chǎn)缺陷詳解及措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:704)
      帶鋼生產(chǎn)缺陷詳解及措施2024年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№14608一、制定爐輥管理標(biāo)準(zhǔn)防止缺陷的發(fā)生為了防止由于爐輥本身的不足造成結(jié)瘤問(wèn)題,制定了相應(yīng)的一系列標(biāo)準(zhǔn)。1新輥配件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)輥身外徑:d±0.5;輥?zhàn)硬馁|(zhì):khr12c-sus304;輥面粗糙度:ra4-6;動(dòng)平衡:≤50g(168轉(zhuǎn)/分);表面硬度:700-1000;輥面處理:噴涂(噴涂材
    • 帶鋼生產(chǎn)缺陷詳解及措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:870)
      帶鋼生產(chǎn)缺陷詳解及措施2024年05月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14704一、制定爐輥管理標(biāo)準(zhǔn)防止缺陷的發(fā)生為了防止由于爐輥本身的不足造成結(jié)瘤問(wèn)題,制定了相應(yīng)的一系列標(biāo)準(zhǔn)。1新輥配件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)輥身外徑:d±0.5;輥?zhàn)硬馁|(zhì):khr12c-sus304;輥面粗糙度:ra4-6;動(dòng)平衡:≤50g(168轉(zhuǎn)/分);表面硬度:700-1000;輥面處理:噴涂(噴涂材
    • 非馬的形成及優(yōu)化措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:661)
      非馬的形成及優(yōu)化措施2024年05月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11306非馬的形成及優(yōu)化措施非馬氏體組織是表面滲碳(碳氮共滲)常見(jiàn)的一種質(zhì)量缺陷,該組織會(huì)降低滲層表面硬度、耐磨性和疲勞性能,一直困擾著相關(guān)的熱處理工作者。近年來(lái),隨著國(guó)家機(jī)械制造水平的提高,對(duì)于非馬氏體組織的要求越來(lái)越高,對(duì)此國(guó)內(nèi)也做了大量應(yīng)用研究并積累了很多工程應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn),但對(duì)于非馬氏體組織的基
    • 滲碳齒輪熱處理常見(jiàn)缺陷及預(yù)防措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:540)
      滲碳齒輪熱處理常見(jiàn)缺陷及預(yù)防措施-ppt2023年06月29日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17352滲碳齒輪熱處理常見(jiàn)缺陷及預(yù)防措施本站之前發(fā)表過(guò):重載齒輪單件滲碳熱處理技術(shù)-案例分享,淺談?wù)婵諠B碳的特性和設(shè)備及滲碳后的幾種熱處理方法,常用cr-ni系滲碳鋼齒輪的熱處理工藝,滲碳后的6種熱處理方式,淬火、回火缺陷與預(yù)防,有了這些不用找專(zhuān)家了,如何確定滲碳、碳氮共滲熱
    • 滲碳齒輪熱處理常見(jiàn)缺陷及預(yù)防措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:719)
      滲碳齒輪熱處理常見(jiàn)缺陷及預(yù)防措施-ppt2023年06月29日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№17408滲碳齒輪熱處理常見(jiàn)缺陷及預(yù)防措施本站之前發(fā)表過(guò):重載齒輪單件滲碳熱處理技術(shù)-案例分享,淺談?wù)婵諠B碳的特性和設(shè)備及滲碳后的幾種熱處理方法,常用cr-ni系滲碳鋼齒輪的熱處理工藝,滲碳后的6種熱處理方式,淬火、回火缺陷與預(yù)防,有了這些不用找專(zhuān)家了,如何確定滲碳、碳氮共滲熱
    • 不銹鋼地鐵車(chē)體的腐蝕原因及其防腐蝕措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:647)
      不銹鋼地鐵車(chē)體的腐蝕原因及其防腐蝕措施2023年09月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14312不銹鋼地鐵車(chē)輛具有環(huán)保、免油漆、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),帶給人們“無(wú)銹、清潔、高級(jí)質(zhì)感”美好印象。不銹鋼的金屬質(zhì)感符合現(xiàn)代審美,在國(guó)外城市軌道交通中得到了大量應(yīng)用,也越來(lái)越多地用于國(guó)內(nèi)城市地鐵中。但是,在車(chē)體制造過(guò)程中經(jīng)歷了下料成型、零部件組裝焊接等工序后,不銹鋼車(chē)體容易發(fā)生腐蝕,出現(xiàn)
    • 不銹鋼地鐵車(chē)體的腐蝕原因及其防腐蝕措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:800)
      不銹鋼地鐵車(chē)體的腐蝕原因及其防腐蝕措施2023年09月12日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14359不銹鋼地鐵車(chē)輛具有環(huán)保、免油漆、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),帶給人們“無(wú)銹、清潔、高級(jí)質(zhì)感”美好印象。不銹鋼的金屬質(zhì)感符合現(xiàn)代審美,在國(guó)外城市軌道交通中得到了大量應(yīng)用,也越來(lái)越多地用于國(guó)內(nèi)城市地鐵中。但是,在車(chē)體制造過(guò)程中經(jīng)歷了下料成型、零部件組裝焊接等工序后,不銹鋼車(chē)體容易發(fā)生腐蝕,出現(xiàn)
    • 管道振動(dòng)的主要原因、危害及消除措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:541)
      管道振動(dòng)的主要原因、危害及消除措施2024年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№10957一、管道振動(dòng)的危害在機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備和流動(dòng)介質(zhì)中,低強(qiáng)度的機(jī)械振動(dòng)是不可避免的,轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備機(jī)械振動(dòng)通過(guò)系統(tǒng)連接部件及介質(zhì)傳遞至系統(tǒng)管道,從而對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行構(gòu)成很大的威脅。管道振動(dòng)的危害主要包括以下幾點(diǎn)1.對(duì)工作人員危害:干擾工作人員的視覺(jué),降低施工效率;工作人員感覺(jué)疲勞;導(dǎo)致質(zhì)量事
    • 管道振動(dòng)的主要原因、危害及消除措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:717)
      管道振動(dòng)的主要原因、危害及消除措施2024年06月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№10970一、管道振動(dòng)的危害在機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備和流動(dòng)介質(zhì)中,低強(qiáng)度的機(jī)械振動(dòng)是不可避免的,轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備機(jī)械振動(dòng)通過(guò)系統(tǒng)連接部件及介質(zhì)傳遞至系統(tǒng)管道,從而對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行構(gòu)成很大的威脅。管道振動(dòng)的危害主要包括以下幾點(diǎn)1.對(duì)工作人員危害:干擾工作人員的視覺(jué),降低施工效率;工作人員感覺(jué)疲勞;導(dǎo)致質(zhì)量事
    • 奧氏體不銹鋼的5大焊接問(wèn)題及處理措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:543)
      奧氏體不銹鋼的5大焊接問(wèn)題及處理措施2023年05月26日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№31204奧氏體不銹鋼在焊接特點(diǎn):焊接過(guò)程中的彈、塑性應(yīng)力和應(yīng)變量很大,卻極少出現(xiàn)冷裂紋。焊接接頭不存在淬火硬化區(qū)及晶粒粗大化,故焊縫抗拉強(qiáng)度較高。奧氏體不銹鋼焊接主要問(wèn)題:焊接變形較大;因其晶界特性和對(duì)某些微量雜質(zhì)(s、p)敏感,易產(chǎn)生熱裂紋。奧氏體不銹鋼的5大焊接問(wèn)題及處理措施01碳
    • 奧氏體不銹鋼的5大焊接問(wèn)題及處理措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:840)
      奧氏體不銹鋼的5大焊接問(wèn)題及處理措施2023年05月26日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№31216奧氏體不銹鋼在焊接特點(diǎn):焊接過(guò)程中的彈、塑性應(yīng)力和應(yīng)變量很大,卻極少出現(xiàn)冷裂紋。焊接接頭不存在淬火硬化區(qū)及晶粒粗大化,故焊縫抗拉強(qiáng)度較高。奧氏體不銹鋼焊接主要問(wèn)題:焊接變形較大;因其晶界特性和對(duì)某些微量雜質(zhì)(s、p)敏感,易產(chǎn)生熱裂紋。奧氏體不銹鋼的5大焊接問(wèn)題及處理措施01碳
    • 齒輪滲碳加工常見(jiàn)缺陷的原因分析及預(yù)防措施2024年08月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№166501齒輪表層過(guò)度滲碳滲碳齒輪由于處理不當(dāng)過(guò)度滲碳后,表層將會(huì)出現(xiàn)塊狀、網(wǎng)狀碳化物,使用時(shí)齒輪塑性變形能力降低,耐沖擊性減弱,齒根部彎曲疲勞性能下降,齒尖角變脆,易于崩裂,淬火后滲碳齒輪在磨削加工時(shí)易于開(kāi)裂。1.1原因分析(1)齒輪在固體介質(zhì)中滲碳時(shí),滲碳箱內(nèi)碳勢(shì)過(guò)
    • 壓力容器制造材料質(zhì)量管理措施有哪些? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:638)
      壓力容器制造材料質(zhì)量管理措施有哪些?2023年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11614摘要:對(duì)制造材料進(jìn)行合理選用、妥善保管和正確使用,是確保壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。本文對(duì)壓力容器制造中的材料質(zhì)量管理問(wèn)題進(jìn)行一些有意義的探討,希望對(duì)業(yè)內(nèi)同仁可以起到一定的參考和借鑒作用。常州精密鋼管博客:壓力容器;制造;材料質(zhì)量管理壓力容器作為一種特種承壓設(shè)備,在石油化工、能源、科
    • 齒輪滲碳加工常見(jiàn)缺陷的原因分析及預(yù)防措施2024年08月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№167241齒輪表層過(guò)度滲碳滲碳齒輪由于處理不當(dāng)過(guò)度滲碳后,表層將會(huì)出現(xiàn)塊狀、網(wǎng)狀碳化物,使用時(shí)齒輪塑性變形能力降低,耐沖擊性減弱,齒根部彎曲疲勞性能下降,齒尖角變脆,易于崩裂,淬火后滲碳齒輪在磨削加工時(shí)易于開(kāi)裂。1.1原因分析(1)齒輪在固體介質(zhì)中滲碳時(shí),滲碳箱內(nèi)碳勢(shì)過(guò)
    • 壓力容器制造材料質(zhì)量管理措施有哪些? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:643)
      壓力容器制造材料質(zhì)量管理措施有哪些?2023年09月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№11674摘要:對(duì)制造材料進(jìn)行合理選用、妥善保管和正確使用,是確保壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。本文對(duì)壓力容器制造中的材料質(zhì)量管理問(wèn)題進(jìn)行一些有意義的探討,希望對(duì)業(yè)內(nèi)同仁可以起到一定的參考和借鑒作用。常州精密鋼管博客:壓力容器;制造;材料質(zhì)量管理壓力容器作為一種特種承壓設(shè)備,在石油化工、能源、科
    • 42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:730)
      42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施2023年06月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23586本站之前發(fā)表過(guò)文章:為什么看《熱處理手冊(cè)》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂?,42crmos4棒材感應(yīng)加熱調(diào)質(zhì)工藝及性能分析這兩篇文章,網(wǎng)友留言說(shuō)這兩篇文章都很專(zhuān)業(yè)。今天我們通過(guò)一個(gè)實(shí)用的案例再來(lái)研究一下:42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施希望對(duì)您有所幫助。曲軸主
    • 42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:756)
      42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施2023年06月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№23673本站之前發(fā)表過(guò)文章:為什么看《熱處理手冊(cè)》后選用油淬火42crmo軸淬火后還斷裂?,42crmos4棒材感應(yīng)加熱調(diào)質(zhì)工藝及性能分析這兩篇文章,網(wǎng)友留言說(shuō)這兩篇文章都很專(zhuān)業(yè)。今天我們通過(guò)一個(gè)實(shí)用的案例再來(lái)研究一下:42crmo曲軸裂紋原因分析及改進(jìn)措施希望對(duì)您有所幫助。曲軸主
    • 模具硬度五大方面缺陷及預(yù)防措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:979)
      模具硬度五大方面缺陷及預(yù)防措施2024年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№129968模具的使用現(xiàn)在非常廣泛,為了提高模具制造工藝性能,通常為模具進(jìn)行熱處理工藝,其熱處理模具時(shí)常見(jiàn)的缺陷有:淬裂、變形超差、硬度不足、電加工開(kāi)裂、磨削裂紋、模具的早期破壞等。可見(jiàn)模具硬度不足是常見(jiàn)的缺陷類(lèi)型之一。那模具不足缺陷原因以及預(yù)防措施都有哪些?主要有以下五大方面:1、淬火溫度過(guò)
    • 模具硬度五大方面缺陷及預(yù)防措施 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:706)
      模具硬度五大方面缺陷及預(yù)防措施2024年09月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№130034模具的使用現(xiàn)在非常廣泛,為了提高模具制造工藝性能,通常為模具進(jìn)行熱處理工藝,其熱處理模具時(shí)常見(jiàn)的缺陷有:淬裂、變形超差、硬度不足、電加工開(kāi)裂、磨削裂紋、模具的早期破壞等。可見(jiàn)模具硬度不足是常見(jiàn)的缺陷類(lèi)型之一。那模具不足缺陷原因以及預(yù)防措施都有哪些?主要有以下五大方面:1、淬火溫度過(guò)
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      鍛件鋼中白點(diǎn)的判定及消除措施2024年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№20225鍛件中的“白點(diǎn)”是冶金及鍛造的共同產(chǎn)物,該缺陷是在材料的冶煉中孕育在鍛件中發(fā)現(xiàn),“白點(diǎn)”普遍以群的形式分布在鍛件較為中心的部位,對(duì)鍛件的危害很大,如何在鍛件中準(zhǔn)確判定“白點(diǎn)”及采取適當(dāng)?shù)腻懞鬅崽幚砉に囅@一缺陷,是鍛造企業(yè)在鍛件生產(chǎn)中的重要質(zhì)量保障措施。“白點(diǎn)”是鍛件中常見(jiàn)的密集
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      某45鋼齒輪斷裂分析及改進(jìn)措施2024年10月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№124141通過(guò)對(duì)某設(shè)備45#鋼齒輪斷裂的深入分析,研究了45#鋼材料的熱處理特性和原工藝存在的問(wèn)題,對(duì)斷裂齒輪進(jìn)行了硬度和顯微組織分析,找到了齒輪斷裂的原因。針對(duì)該型齒輪特點(diǎn),改進(jìn)齒輪加工工藝,增加了齒形粗加工工序,改善了齒輪熱處理性能,較好地解決了齒輪加工出現(xiàn)的問(wèn)題,保證了產(chǎn)品加工質(zhì)量,為
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      鍛件鋼中白點(diǎn)的判定及消除措施2024年04月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№20310鍛件中的“白點(diǎn)”是冶金及鍛造的共同產(chǎn)物,該缺陷是在材料的冶煉中孕育在鍛件中發(fā)現(xiàn),“白點(diǎn)”普遍以群的形式分布在鍛件較為中心的部位,對(duì)鍛件的危害很大,如何在鍛件中準(zhǔn)確判定“白點(diǎn)”及采取適當(dāng)?shù)腻懞鬅崽幚砉に囅@一缺陷,是鍛造企業(yè)在鍛件生產(chǎn)中的重要質(zhì)量保障措施。“白點(diǎn)”是鍛件中常見(jiàn)的密集
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      動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪失效淺析及整改措施2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№9348近期,常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)有限公司收到大量質(zhì)量信息反饋、投訴:df300型輪拖在用戶進(jìn)行旋耕作業(yè)時(shí),變速箱總成中的動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪(我公司提供變速箱總成)發(fā)生崩齒的質(zhì)量問(wèn)題。現(xiàn)東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)提出質(zhì)量索賠要求,并責(zé)令我公司立即對(duì)df300動(dòng)力輸出傳動(dòng)齒輪的生產(chǎn)工藝進(jìn)行整改,迅速提供合格的產(chǎn)
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    • 高錳鋼鑄件裂紋產(chǎn)生的機(jī)理和控制措施分析2024年08月31日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1483121化學(xué)成份和組織的影響高錳鋼發(fā)明之初的化學(xué)成份是c:1.0%~1.4%,mn:10%~14%。國(guó)內(nèi)外在試驗(yàn)研究中曾添加合金成份cr、ni、v等企圖提高屈服強(qiáng)度和硬度,也有的加ti、al等促進(jìn)晶粒細(xì)化。我們的履帶板、前后導(dǎo)輪等鑄件用材就需要這樣。但不管合金成份如
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      熱軋鋼材氧化缺陷原因及技術(shù)措施2024年02月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12813熱軋鋼材的氧化原理熱軋鋼板表面氧化方式受加熱環(huán)境、氧化時(shí)間和溫度、剝落情況和化學(xué)成分的影響。影響熱軋氧化層形成的因素很多。主要包括熱軋過(guò)程中,環(huán)境中的氧氣量、終軋時(shí)的溫度、繞組的溫度以及環(huán)境介質(zhì)中氧化物、熱軋鋼材的冷卻方式等等。熱軋鋼板表面與空氣中的氧直接接觸,熱軋鋼板的鐵原子與空氣
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      熱鍍鋅帶鋼表面有缺陷怎么辦?決措施有哪些?2023年08月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№14095熱鍍鋅帶鋼表面有缺陷怎么辦?決措施有哪些?今天給大家找到了關(guān)于熱鍍鋅帶鋼表面缺陷及解決措施的科普文獻(xiàn),內(nèi)容比較多,大家可以找標(biāo)粗的字體快速找到有需要的內(nèi)容,希望這篇能對(duì)大家有幫助,如果有什么特別想看的內(nèi)容也可以留言。1.鋅粒:在熱鍍鋅帶鋼表面上分布有類(lèi)米粒的小點(diǎn),習(xí)慣上稱
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    • 帶鋼生產(chǎn)線方案及缺陷措施詳解 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:598)
      帶鋼生產(chǎn)線方案及缺陷措施詳解2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№6917退火爐氣體對(duì)流熱交換設(shè)計(jì)案例1.預(yù)熱段噴氣加熱在帶鋼連續(xù)退火爐的預(yù)熱段,采用加熱段的400℃~600℃的廢氣對(duì)帶鋼進(jìn)行預(yù)熱,可以使得帶鋼由環(huán)境溫度預(yù)熱到180℃~250℃,對(duì)提高熱效率很有意義。理論和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)均表明,如果不對(duì)帶鋼采用噴射廢氣方式進(jìn)行對(duì)流熱交換,只是將帶鋼置于廢氣中運(yùn)行的
    • 帶鋼生產(chǎn)線方案及缺陷措施詳解 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:525)
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