10月10日，響應(yīng)國(guó)家新能源應(yīng)用、節(jié)能減排的號(hào)召，由國(guó)網(wǎng)江蘇綜合能源服務(wù)有限公司、中國(guó)電力科學(xué)研究院新能源研究中心、南京鋼鐵股份有限公司等聯(lián)合研發(fā)的“南京鋼鐵”號(hào)新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車(chē)正式上線(xiàn)運(yùn)行，這是國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車(chē)，標(biāo)志著大型工礦企業(yè)調(diào)度機(jī)車(chē)邁入清潔能源新時(shí)代。 江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)戚玉松、國(guó)家電網(wǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部市場(chǎng)處處長(zhǎng)王昊、南京市工業(yè)和信息化局一級(jí)調(diào)研員梅佩民、江蘇省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱玉加、國(guó)網(wǎng)江蘇電力副總經(jīng)理夏勇、中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司副院長(zhǎng)許海清、國(guó)網(wǎng)江蘇電力營(yíng)銷(xiāo)部主任龍禹、國(guó)網(wǎng)江蘇綜合能源服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)蔡鈞，南鋼總裁祝瑞榮、副總裁徐曉春，江蘇省電機(jī)工程學(xué)會(huì)節(jié)能技術(shù)專(zhuān)委會(huì)、江蘇各大鋼企、江蘇各地市供電公司代表，以及新聞媒體記者等共同見(jiàn)證。 “南京鋼鐵”號(hào)國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車(chē)，主要用于大型工礦企業(yè)內(nèi)部貨物調(diào)度，具有拉得動(dòng)、跑得遠(yuǎn)、充電快、剎得住等優(yōu)點(diǎn)。在牽引力方面，啟動(dòng)牽引力較內(nèi)燃機(jī)車(chē)提升24%，持續(xù)牽引力較內(nèi)燃機(jī)車(chē)提升25%；在續(xù)航里程方面，滿(mǎn)載續(xù)航里程可達(dá)到120公里以上；在充電速度方面，可以在2小時(shí)內(nèi)將電池組充滿(mǎn)，滿(mǎn)足高頻次運(yùn)輸需求；在剎車(chē)制動(dòng)方面，保留傳統(tǒng)空氣制動(dòng)和手制動(dòng)并增加了電動(dòng)機(jī)的回饋制動(dòng)。 “南京鋼鐵”號(hào)國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車(chē)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益顯著。相比內(nèi)燃機(jī)車(chē)，燃料（充電）費(fèi)同比可降低80%，維護(hù)費(fèi)用可降低60%，每臺(tái)車(chē)年可減少運(yùn)行成本140萬(wàn)元，減少二氧化碳排放637噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)鋼鐵、礦山、石油化工、港口物流等大型企業(yè)調(diào)度機(jī)車(chē)，全國(guó)保有量不低于3萬(wàn)臺(tái)。若將內(nèi)燃調(diào)度機(jī)車(chē)全部進(jìn)行電動(dòng)化改造，每年將減少60億升柴油消耗，減少1578萬(wàn)噸二氧化碳及其它有害氣體排放，每年為相關(guān)企業(yè)減少運(yùn)行支出420億元。 “南京鋼鐵”號(hào)國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車(chē)上線(xiàn)運(yùn)行儀式前首先播放了《智慧綠色南鋼》《新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車(chē)》宣傳片。 南鋼副總裁徐曉春致辭 國(guó)家電網(wǎng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部市場(chǎng)處處長(zhǎng)王昊致辭 國(guó)網(wǎng)江蘇電力副總經(jīng)理夏勇致辭 國(guó)網(wǎng)江蘇綜合能源服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)蔡鈞介紹以智能機(jī)車(chē)為代表的全系列移動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用情況。 國(guó)網(wǎng)江蘇電力營(yíng)銷(xiāo)部主任龍禹介紹電能替代工作取得的成效。 中國(guó)電力科學(xué)院有限公司副院長(zhǎng)許海清介紹綠色電力、科創(chuàng)引領(lǐng)發(fā)展前景。 南鋼總裁 祝瑞榮 祝瑞榮介紹綠色智慧新南鋼和試點(diǎn)機(jī)車(chē)應(yīng)用情況時(shí)指出，“南京鋼鐵”號(hào)國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車(chē)的合作研發(fā)，是南鋼踐行綠色發(fā)展一個(gè)重要體現(xiàn)，再次對(duì)聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)的卓越工作表示衷心的感謝。本次新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車(chē)的上線(xiàn)，標(biāo)志著鋼鐵、化工等重工企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸方式的一個(gè)重大變革，不僅符合國(guó)家倡導(dǎo)的新能源戰(zhàn)略，同時(shí)也為企業(yè)節(jié)能增益提供了有效的途徑，具有良好的應(yīng)用前景。 “十四五”即將到來(lái)，南鋼將以成為世界頭部企業(yè)的魄力和勇氣，打造“綠色”“智慧”“高科技”產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。希望有更多綠色、節(jié)能、智慧的好產(chǎn)品在南鋼進(jìn)行研究、試驗(yàn)和應(yīng)用；希望各位領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)各界一如既往地關(guān)心支持南鋼；希望各位企業(yè)家攜手共進(jìn)，共同為江蘇綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。 江蘇省工信廳副廳長(zhǎng) 戚玉松 戚玉松表示，電能清潔替代是減少大氣污染、拓展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、提升宜居環(huán)境的重要舉措，此次新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車(chē)研發(fā)成功及上線(xiàn)運(yùn)行，是推動(dòng)我省工礦企業(yè)節(jié)能減排的關(guān)鍵措施、重點(diǎn)工作落實(shí)落細(xì)的具體案例，具有重要意義。省工信廳將持續(xù)推進(jìn)工業(yè)的綠色創(chuàng)新，加大對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用力度。 戚玉松指出，綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展是當(dāng)今科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的方向，在這一歷史性的交匯交融期，如何把握這一難得機(jī)遇，貫徹生態(tài)文明建設(shè)戰(zhàn)略、加快推進(jìn)綠色發(fā)展，緩解資源和環(huán)境瓶頸約束，對(duì)工業(yè)和信息化領(lǐng)域顯得尤為緊迫，江蘇取得了明顯成效，“十三五”前四年全省GDP能耗累計(jì)下降18.1%，規(guī)模以上工業(yè)單位能耗累計(jì)下降21.9%，均提前一年完成國(guó)家和省下達(dá)的控能目標(biāo)。我們要以集群化、高端化、智能化、綠色化、服務(wù)化、項(xiàng)目化為重點(diǎn)，加快推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色改造和新興產(chǎn)業(yè)綠色創(chuàng)新發(fā)展，為建設(shè)清潔、安全、節(jié)能、智慧新型能源消費(fèi)方式而共同努力。 嘉賓共同為“南京鋼鐵”號(hào)國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車(chē)上線(xiàn)運(yùn)行啟幕。 來(lái)源：南京鋼鐵 作者:邵啟明
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