鋼價延續(xù)弱勢調(diào)整，期鋼小幅收跌，現(xiàn)貨成交偏弱。8月全球粗鋼產(chǎn)量增產(chǎn)主要來自中國市場，不過，高庫存壓力之下需求仍有支撐，交通固定資產(chǎn)投資同比增長16.8%，鋼價回落空間有限。
全球粗鋼產(chǎn)量同比增加0.6%
世界鋼協(xié)統(tǒng)計，64個國家8月粗鋼產(chǎn)量為1.56億噸，同比增加0.6%，為6個月來首次實(shí)現(xiàn)同比正增長，且增產(chǎn)主要來自中國，扣除中國之外的世界粗鋼產(chǎn)量同比減少9.5%。中國8月粗鋼產(chǎn)量達(dá)到9480萬噸，同比增加8.4%。
產(chǎn)量持續(xù)創(chuàng)歷史新高也帶來了鋼材高庫存壓力。四季度減產(chǎn)空間有限。
廢鋼采購價繼續(xù)下調(diào)
受成材價格下跌影響，原料成本受到擠壓。華東部分鋼企廢鋼到貨量較前一日增加0.06萬噸，增幅2.58%。江蘇山東等地鋼廠廢鋼采購價進(jìn)一步下調(diào)。沙鋼公布自9月25日起，廢鋼采購價下調(diào)50元/噸，山東日照廢鋼采購價進(jìn)一步下調(diào)50元/噸。
8月交通固定資產(chǎn)投資同比增加16.8%
交通部數(shù)據(jù)顯示，2023年8月，完成交通固定資產(chǎn)投資3298億元，同比增長16.8%。也是自4月同比增速轉(zhuǎn)正以來，連續(xù)第五個月處于15%以上的增長。1-8月完成交通固定資產(chǎn)投資21255億元，同比增長10.5%。目前232個續(xù)建項(xiàng)目全部復(fù)工，且36個計劃新開工項(xiàng)目已有13個開工。交通投資作為重要的鋼鐵需求領(lǐng)域，隨著項(xiàng)目的全面啟動，對鋼價的支撐力度也會逐步回升。
部分市場小幅回落
期貨震蕩收跌，期螺跌25收報3522，期卷跌10收報3660，鐵礦石跌1.5收報764.5，焦炭跌8.5收報1907.5，焦煤跌15.5收報1244。
現(xiàn)貨方面，螺紋鋼24個市場中4個市場下跌10-40， 20mmHRB400E平均價格3728元/噸,較上個交易日上調(diào)12元/噸。
熱卷24個市場中9個市場中下跌10-20，4.75熱軋板卷平均價格3899元/噸,較上個交易日下調(diào)4元/噸。
中板24個市場中7個市場下跌10-20,，14-20mm普中板平均價格3970元/噸,較上個交易日下調(diào)3元/噸。
綜上，期貨日內(nèi)再度走弱，現(xiàn)貨成交不佳，終端按需采購，商家出貨為主，節(jié)前鋼價難有大幅波動，觀望情緒較濃，預(yù)計周末鋼價穩(wěn)中有跌。
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