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    讓低碳轉(zhuǎn)型成為鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎 - 何文波



    經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇下游需求在提升,機(jī)會難得要抓住

    鋼鐵行業(yè)整體信用在改善,來之不易要珍惜

        


    “未來,鋼鐵行業(yè)不僅要面臨從碳排放強(qiáng)度的‘相對約束’到碳排放總量的‘絕對約束’,同時還要面臨‘碳經(jīng)濟(jì)’的挑戰(zhàn)。”9月26日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波在2020(第十一屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇作開幕致辭時強(qiáng)調(diào),“因此,加快綠色低碳發(fā)展勢在必行。鋼鐵行業(yè)應(yīng)加快做好低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的頂層設(shè)計,完善碳排放管理支撐體系建設(shè),以碳排放管理為抓手,有效推動化解過剩產(chǎn)能、電爐短流程煉鋼、先進(jìn)低碳技術(shù)研發(fā)等工作開展,讓低碳轉(zhuǎn)型成為鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。”


    圖為會議現(xiàn)場。

    何文波用一副對聯(lián)這樣概括當(dāng)前鋼鐵行業(yè)形勢:“經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇下游需求在提升,機(jī)會難得要抓住;鋼鐵行業(yè)整體信用在改善,來之不易要珍惜。”


    后疫情時期,關(guān)于鋼鐵行業(yè)的4點(diǎn)判斷



    何文波在講話中首先肯定了鋼鐵行業(yè)在抗擊新冠肺炎疫情中做出的突出貢獻(xiàn),并表示中國鋼鐵經(jīng)受住了考驗(yàn),疫情進(jìn)一步改變了世界鋼鐵生產(chǎn)格局

    圖為何文波。


    “2023年在中國發(fā)展歷史上是具有里程碑意義的一年,不僅是完成脫貧攻堅目標(biāo)任務(wù)、全面建成小康社會的決勝之年,也是‘十三五’規(guī)劃和‘十四五’規(guī)劃交替的重要時間節(jié)點(diǎn)。2023年也是極其特殊的一年,今年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情,給中國的發(fā)展帶來巨大的挑戰(zhàn)。面對史無前例的重大疫情,鋼鐵行業(yè)在黨中央的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,堅持深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動高質(zhì)量發(fā)展不動搖,疫情防控成效顯著,生產(chǎn)經(jīng)營基本平穩(wěn),產(chǎn)品供應(yīng)保障有力,改革創(chuàng)新穩(wěn)步推進(jìn)。”何文波說,“目前,全國人民已經(jīng)取得了抗擊新冠肺炎疫情斗爭重大戰(zhàn)略成果。在9月8日召開的全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會中,我們也看到了鋼鐵人的身影,這是我們鋼鐵人的驕傲。”
    他指出,如何對后疫情時期的高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行謀篇布局,是當(dāng)前擺在全行業(yè)面前的一項(xiàng)緊迫而重要的任務(wù)。從近期舉辦的技術(shù)創(chuàng)新會議、對標(biāo)挖潛會議、全球市場分析會議及鋼協(xié)對行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析等活動中,何文波總結(jié)出對今年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行狀況的4點(diǎn)判斷:
    第一,中國經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇,帶動鋼鐵需求顯著增長,促成鋼鐵生產(chǎn)超歷史水平。何文波表示:“實(shí)際上,生產(chǎn)多少鋼鐵并不是鋼鐵行業(yè)自身決定的,其背后是需求在驅(qū)動。”鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,8月份,我國生產(chǎn)粗鋼9485萬噸,同比增長8.4%。今年前8個月,我國生產(chǎn)粗鋼6.89億噸,同比增長3.7%。據(jù)此測算,鋼鐵實(shí)際消費(fèi)同比增長約3.4%。“可以說,當(dāng)前鋼鐵實(shí)際需求量與鋼鐵生產(chǎn)量基本匹配。”何文波認(rèn)為。
    近年來,中國GDP在復(fù)雜多變的國內(nèi)外環(huán)境中持續(xù)保持中高速增長。近3年,中國鋼鐵消費(fèi)強(qiáng)度不降反升,這意味著中國鋼鐵消費(fèi)的增長幅度在這一階段高于中國GDP的增速。針對這一現(xiàn)象,何文波給出了自己的解釋:“在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程中,鋼鐵消費(fèi)強(qiáng)度逐步降低是符合規(guī)律的,鋼鐵消費(fèi)強(qiáng)度提高才是非常態(tài)。但是,世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境本身就處于非常態(tài),甚至是‘非常的非常態(tài)’。所以,中國以非常態(tài)應(yīng)對非常態(tài)不足為奇,我們要有正確的認(rèn)識,做好充分的準(zhǔn)備,從容應(yīng)對。”
    第二,中國鋼鐵在疫情期間的生產(chǎn)規(guī)模占全球比重大幅提升。“今年前8個月,由于中國與世界主要經(jīng)濟(jì)體之間防疫成效和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的巨大差異,以及中國鋼鐵與世界主要產(chǎn)鋼國主流鋼鐵生產(chǎn)流程和結(jié)構(gòu)的明顯不同(主要指電爐比例和廢鋼應(yīng)用比例),中國鋼鐵在疫情期間的生產(chǎn)規(guī)模占全球比重大幅提升,粗鋼產(chǎn)量占全球58%,生鐵占全球68%,進(jìn)口鐵礦石占全球鐵礦石出口量的71%。這樣的結(jié)構(gòu)比例雖然是特殊時期出現(xiàn)的暫時的、短期的現(xiàn)象,但也是非常驚人的。”何文波說。
    他進(jìn)一步指出:“隨著各國疫情防控形勢逐漸好轉(zhuǎn),這一結(jié)構(gòu)正在逐漸轉(zhuǎn)變,中國對世界鋼鐵市場的貢獻(xiàn)是最大的。”
    第三,出口下降、進(jìn)口激增,形成階段性粗鋼凈進(jìn)口。今年6月份、7月份,由于國內(nèi)外市場需求的巨大差異和鋼鐵產(chǎn)品價格的明顯落差,加上高度開放的中國鋼鐵市場,出現(xiàn)鋼材出口整體下降、以鋼坯為主的進(jìn)口快速上升的現(xiàn)象,并因此形成階段性中國粗鋼凈進(jìn)口,這是繼2009年金融危機(jī)后再一次出現(xiàn)粗鋼凈進(jìn)口。
    他表示,隨著海外市場逐漸恢復(fù)、鋼材產(chǎn)品價差逐漸縮小,我國鋼材進(jìn)口量將進(jìn)一步減少,鋼材出口將穩(wěn)步回升,預(yù)計今年鋼材出口量達(dá)5500萬噸左右。但資源性產(chǎn)品進(jìn)口仍保持較高水平,中國與世界分享了中國市場的繁榮。
    第四,行業(yè)累計利潤不及去年,但資產(chǎn)、資金狀況優(yōu)于去年同期。疫情發(fā)生以來,雖然行業(yè)效益整體下降,但近3個月行業(yè)利潤連續(xù)超過去年同期,銷售利潤率均在5%以上;雖然總負(fù)債隨生產(chǎn)規(guī)模有所增長,但資產(chǎn)負(fù)債率同比下降0.28%,且債務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化;雖然存貨資金占用高于去年水平,但財務(wù)費(fèi)用同比下降3.03%;雖然行業(yè)仍然面臨資源約束、環(huán)境約束及全球經(jīng)濟(jì)和市場動蕩的風(fēng)險,但鋼鐵行業(yè)在資本市場上表現(xiàn)穩(wěn)定。寶鋼股份等中國鋼鐵企業(yè)國際債信評級水平并未因疫情發(fā)生變化,與國際同行形成明顯反差。
    全世界都見證了中國鋼鐵行業(yè)表現(xiàn)出的安全性、穩(wěn)定性。”何文波肯定地說,“我們應(yīng)當(dāng)看到鋼鐵行業(yè)在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、國際地位的變化。盡管行業(yè)仍有許多問題要重視、許多風(fēng)險值得警惕,但中國鋼鐵行業(yè)自身整體運(yùn)行是正常的,發(fā)展基礎(chǔ)是健康的,在國民經(jīng)濟(jì)中的表現(xiàn)是積極的。

    鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展勢不可擋、勢在必行



    何文波指出,后疫情時期,鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展面臨著諸多機(jī)遇與挑戰(zhàn),鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展勢在必行。
    第一,綠色低碳是行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在。近年來,全行業(yè)綠色低碳發(fā)展取得顯著成績。“前幾天,德龍鋼鐵被評為全國首家在產(chǎn)鋼鐵企業(yè)國家4A級旅游景區(qū)。可以說,我國鋼鐵行業(yè)中有一批企業(yè)在控制主要污染物排放方面已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平,涌現(xiàn)出首鋼、安鋼、太鋼、新興鑄管等一批綠色花園式工廠、清潔生產(chǎn)環(huán)境友好型工廠。”何文波說,“實(shí)踐證明,鋼鐵企業(yè)不僅可以與城市共同發(fā)展,還可以成為城市中一道靚麗的風(fēng)景線,為城市添彩。”
    他強(qiáng)調(diào),全行業(yè)在綠色低碳發(fā)展方面雖然取得了巨大的成績,但是仍然面臨很多問題。例如,企業(yè)間節(jié)能環(huán)保水平參差不齊、科學(xué)規(guī)范的環(huán)境保護(hù)長效機(jī)制尚未形成、鋼鐵工業(yè)大生產(chǎn)本身和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)所蘊(yùn)含的綠色價值尚未得到正確評估和充分挖掘、全國實(shí)現(xiàn)超低排放尚缺乏經(jīng)濟(jì)可行的技術(shù)方案。
    第二,超低排放改造是鋼鐵行業(yè)適應(yīng)中國發(fā)展的必要選擇。2024年4月,生態(tài)環(huán)境部等5部委對外發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》。截至目前,共有22個省級生態(tài)環(huán)境部門發(fā)布了超低排放改造實(shí)施方案,推行力度空前,已有200余家鋼鐵企業(yè)啟動超低排放改造。
    何文波提醒道:“全面超低排放改造是一個不斷深化、動態(tài)發(fā)展的過程,任何企業(yè)都不能急功近利、投機(jī)取巧。各級政府同樣也不能操之過急,超低排放一是要堅決,二是要科學(xué)。評估研判的標(biāo)準(zhǔn)將持續(xù)加嚴(yán),無組織智能管控的行業(yè)短板、監(jiān)控監(jiān)測數(shù)據(jù)的自證清白能力不足、部分清潔運(yùn)輸比例的落地困難,都制約著企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)超低排放。”
    他認(rèn)為,鋼鐵企業(yè)唯有加大環(huán)保投入、選擇可行工藝、把控施工質(zhì)量、嚴(yán)格運(yùn)維管理、實(shí)現(xiàn)環(huán)保污染防治設(shè)施硬件投入與持續(xù)高質(zhì)量運(yùn)維管理的軟實(shí)力貫通,才能實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)超低排放改造工作的高質(zhì)量落地。
    第三,低碳發(fā)展是提高行業(yè)競爭力的重要引擎。何文波圍繞習(xí)近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上的重要講話內(nèi)容,重申了中國對《巴黎協(xié)定》的立場及承諾:“二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和;同時要抓住新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)革命的歷史機(jī)遇,推動疫情后世界經(jīng)濟(jì)綠色復(fù)蘇,匯聚起可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大合力。”
    他坦言,鋼鐵是世界各國均關(guān)注的重點(diǎn)碳排放行業(yè),碳減排是鋼鐵行業(yè)應(yīng)對氣候變化最重要的舉措,而鋼鐵行業(yè)是我國碳排放量最高的制造業(yè),碳減排壓力可想而知,加快低碳轉(zhuǎn)型勢在必行。

    鋼鐵企業(yè)應(yīng)在綠色條件下創(chuàng)造價值



    針對鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展,何文波分享了自己的3點(diǎn)思考:
    第一,全力促進(jìn)鐵資源循環(huán)是最現(xiàn)實(shí)的選擇。何文波認(rèn)為,中國鋼鐵行業(yè)應(yīng)大力應(yīng)用二次資源、減少使用一次資源,打通廢鋼回收體系,放開廢鋼進(jìn)口。雖然低碳冶金等先進(jìn)技術(shù)中國鋼鐵企業(yè)也在積極實(shí)踐,但與大規(guī)模的工業(yè)化商業(yè)應(yīng)用仍有較長的距離。
    “《再生鋼鐵原料》國家標(biāo)準(zhǔn)即將出臺。原料問題既是經(jīng)濟(jì)議題,也是國家議題,更是全球議題。尤其是中國資源匱乏,原料問題關(guān)乎中國資源安全、產(chǎn)業(yè)安全。”何文波指出,“然而,當(dāng)前廢鋼回收和加工行業(yè)‘小散亂’問題嚴(yán)重,監(jiān)管力度不足,有些甚至還沒意識到廢鋼是資源,這些問題亟待解決。”
    第二,無論在污染物控制還是在碳排放過程中都存在經(jīng)濟(jì)平衡問題。“我認(rèn)為,鋼鐵企業(yè)必須實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展,但鋼鐵企業(yè)不是為了綠色而存在,綠色是前提,發(fā)展是目的,必須創(chuàng)造價值。”何文波說,“企業(yè)履行社會責(zé)任的基礎(chǔ)可以概括為3句話:一要創(chuàng)造價值,不能創(chuàng)造價值的企業(yè)沒有資格談?wù)撋鐣?zé)任;二要誠信經(jīng)營,創(chuàng)造價值不能以損害他人利益為基礎(chǔ);三要保護(hù)環(huán)境,企業(yè)完成使命付出的成本和必要代價越低越好。”
    他進(jìn)一步指出:“實(shí)施超低排放改造是中國自己的選擇,既是戰(zhàn)略的選擇,也是決策的平衡。在此過程中,我們應(yīng)當(dāng)保護(hù)那些表現(xiàn)優(yōu)秀的企業(yè),讓它們能夠在世界上更有競爭力,這也是一個平衡問題。”
    第三,探討利用碳排放引導(dǎo)機(jī)制來優(yōu)化行業(yè)產(chǎn)能治理。“我們現(xiàn)在更多的是使用行政方法控制產(chǎn)能,但最好的狀態(tài)應(yīng)當(dāng)是通過市場化手段,交給企業(yè)自己決定,利用控制碳排放總量倒逼企業(yè)提升綠色生產(chǎn)水平,從而實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)能的優(yōu)化。”何文波說。


    (來源:鋼協(xié))

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