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    日本第一機(jī)械巨頭,在中國默默撈金64年,一年吸金超1650億!

    重工巨頭,都在近兩年里,取得了不錯的業(yè)績。而日本重工企業(yè)的實力也相當(dāng)了得,身為日本第一機(jī)械巨頭的小松,便憑借著11.5%的全球市場占有率,在全球排名第二位,不容小覷。

    “小松”這個名字,在一眾以重工、建機(jī)命名的工程機(jī)械企業(yè)中,顯得頗為別致。據(jù)公開資料顯示:小松于1921年時便已經(jīng)成立,而在1956年時,其便已經(jīng)進(jìn)入中國市場,自此,小松在中國默默撈金64年的時間。在最開始時,其僅做整機(jī)出口業(yè)務(wù),其首次在中國參展,便售出了20臺推土機(jī),開局順利。

    之后,小松又在中國多次接下數(shù)量高達(dá)上千臺的大型訂單。難得的是,小松還接納了不少赴日進(jìn)修的中國人民,推動了中國重工領(lǐng)域的進(jìn)步。不僅如此,從20世紀(jì)80年代起,小松還與中國企業(yè)展開技術(shù)合作,帶來了先進(jìn)的技術(shù)與工藝。


    并且,小松還積極與中國企業(yè)展開合作,生產(chǎn)了裝載機(jī)等諸多機(jī)械產(chǎn)品。小松在中國市場上的發(fā)展策略并不冒進(jìn),而是采用了循序漸進(jìn)的方式,直到1995年時,其才開始于中國建廠。小松與中國市場的融合程度愈高,逐步實現(xiàn)本土化運營,中國市場對于小松來說也越來越重要。

    轉(zhuǎn)眼間,時間便來到了21世紀(jì),小松開始加快其在中國市場上的步伐,不斷擴(kuò)產(chǎn)能、增業(yè)務(wù)。其還在華建立了產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展中心,不僅展現(xiàn)出了其實力。到2023年時,小松已在中國上海、常州、山東等地,建立了分公司,可以說是業(yè)務(wù)遍布神州大地。

    其實總體來看,小松進(jìn)入中國市場,不論于其自身還是對于中國來說,都有著不小的益處。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,小松的年銷售額已經(jīng)達(dá)到了232.98億美元,折合人民幣1657億元。其中,其營收有不小的份額,便是來自于中國市場,而中國若是沒有小松的幫助也不會如此快速地在機(jī)械領(lǐng)域獲得當(dāng)前實力。


    值得一提的是,在今年2月時,三一重工的市值就曾超越了小松。而徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科等企業(yè),也正在加速發(fā)展之中。小松的市場地位或許在不久后就會被取代。

    下面是來自小松分享的一些內(nèi)部生產(chǎn)動圖:高壓清洗機(jī)有效清除各種污垢、扎皮、銹層、毛刺等殘留物,降低了小松機(jī)械組成零部件的磨損率。

    小松日本工廠自主研制的液壓檢測臺,其高標(biāo)準(zhǔn)檢測可對小松液壓件的耐壓性能、抗沖擊性能、緩沖性能、雜質(zhì)殘留物等進(jìn)行全面把控:
    不同的底盤零件,采用不同、專業(yè)的熱處理設(shè)備:
    高精度的密封,各部件之間的嚴(yán)密配合:
    小松還設(shè)有主閥部裝無塵車間(用于與主閥連接的液壓油管及管接頭安裝):


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