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    常州精密鋼管博客網

    2023年12月23日|鋼坯突降100!期鋼跳水近200!鐵礦繼續大跌!鋼價開跌了! 預測:還是下降!

    美油連續兩日收跌,普氏62%鐵礦石指數下跌9.9美元報167美元,今日黑色系開盤繼續大跌,期鋼跳水,鐵礦石跌近6%,鋼坯突降100至3920元/噸,商家報價紛紛下調出貨,市場看跌情緒較濃。


    期鋼跌近200,現貨普跌


    期鋼大幅下跌,期螺下跌182收報4283,期卷下跌179收報4609,鐵礦石下跌63收報1026,焦煤下跌19.5收報1627,焦炭下跌54收報2714。期貨走勢整體較弱。



    現貨方面,市場整體成交不佳,商家為保利潤大幅下調積極出貨,但終端觀望情緒較濃,跌勢不改。

    螺紋鋼24個市場中14個市場下跌20-170,20mmHRB400E平均價格4498元/噸,較上個交易日下調44元/噸;

    熱卷24個市場中20個市場下跌30-170,4.75熱軋板卷平均價格4910元/噸,較上個交易日下調83元/噸。

    中板24個市場中15個市場下跌30-130,14-20mm普中板平均價格4786元/噸,較上個交易日下調44元/噸。


    全球粗鋼產量同比增長6.6%


    雖受新冠疫情影響,但11月全球鋼產量仍保持明顯增長。根據世界鋼協報告,64個國家粗鋼產量為1.583億噸,同比增長6.6%。其中,中國粗鋼產量達到8770萬噸,同比增長8%,超過全球均值。1-11月粗鋼產量已經達到96116萬噸,同比增長5.5%,預計全年粗鋼產量將超過10億噸,占全球產量60%左右。高產量下,需關注后續庫存變動,尤其是鋼廠庫存壓力情況。


    鐵礦石到港量增加183萬噸,礦價跌勢明顯


    HiFleet最新數據顯示,全國鐵礦石到港量2377.56萬噸,較前一周增加183.26萬噸,據了解,目前開往中國預計本周到港船載量約為2100萬噸。隨著到港量的增加,鐵礦石供應趨緊局面有所緩解。近兩日鐵礦石期貨和國內港口礦價均出現明顯下跌。普氏62%鐵礦石指數下跌9.9美元報167美元/千噸,月均價153美元/千噸。國內港口鐵礦石價格下跌12-54元/噸。今日期盤鐵礦石繼續領跌黑色系,跌幅近6%,收于1000關口附近,鐵礦石價格的下行,為行業贏得利潤空間,對成材價格形成打壓。


    建材成交回落至20萬噸以下


    隨著期鋼的大幅跳水,貿易商普遍下調,終端存在壓單情況,觀望情緒濃厚,市場按需采購為主,建材成交回落至20萬噸以下的低位,鋼價整體承壓。


    乘用車產量同比下降2.5%,關注供應鏈


    根據中汽協統計行業內11家重點企業最新數據,2023年12月上中旬,11家重點企業汽車產量完成154.2萬輛,同比下降3%。其中:乘用車產量完成131.7萬輛,同比下降2.5%,商用車產量完成了22.5萬輛,同比下降5.5%。汽車生產放緩將在一定程度上影響用鋼量預期。

    值得關注的是,此前中汽協曾回應汽車芯片短缺問題真實存在,且可能會影響明年一季度生產。此次英國“超級新冠”引發新一輪經濟復蘇的擔憂,需要持續關注海外對制造業供應鏈的影響。


    結論在此


    綜上,期鋼大幅跳水,鐵礦石繼續領跌黑色系,跌幅超6%,現貨商家為保利潤紛紛下調報價積極出貨,但市場成交不佳,終端觀望情緒濃厚,市場按需采購為主,明日鋼價仍將延續下跌。



    明日預測


    隨著前期鋼價拉漲過快,加上國際疫情恐慌,期貨價格大幅拉低,且現貨價格虛高處于有價無市狀態,下游終端需求多按需采購,商家報價多寬幅下調,市場整體出貨量仍舊緩慢,商家操作的積極性不高,階段性的回調使現貨市場悲觀氛圍漸顯,加之年末市場資金緊張,對市價走勢形成壓制,商家有松動出貨的現象,預計明日鋼材價格將繼續下調運行。


    預知詳情解析,繼續往下看……

    一、影響因素有以下幾點


    1、歐洲研究機構:第二波疫情打斷歐元區復蘇,全年預計衰退7.3%

    德國、意大利和瑞士三國權威研究機構22日聯合發布的最新報告指出,歐元區經濟今年三季度出現強勁反彈后,四季度由于第二波疫情下實施新的封鎖措施而再度陷入衰退。報告預計,今年全年歐元區經濟同比預計將出現7.3%的衰退。


    2、2023年11月全球粗鋼產量1.58億噸,同比增長6.6%

    2023年11月,向世界鋼鐵協會報告的64個國家粗鋼產量為1.583億噸,同比增長6.6%。由于COVID-19流感大流行帶來的持續困難,本月的許多數據都是估計值,可能會隨著下個月的生產更新而修正。


    3、黑色期貨集體下跌

    螺紋期貨日盤收跌4.08%,熱卷收跌3.74%;鐵礦石期貨收跌5.78%。焦炭收跌1.95%,焦煤收跌1.18%,受國際疫情的影響,資金出逃,期貨市場恐慌加劇。


    二、現貨市場方面


    建筑鋼材:下跌

    期螺大跌,各地建材價格大幅下調,然市場小降后難以促進成交,隨著市價頻繁下調,成交陸續放量,然下游采買觀望,整體成交不暢,商家心態不穩謹慎居多,預計明日市場價格繼續下行。


    熱軋板卷:下降

    受交易所限制以及國外病毒變異等事件擾動,黑色系期貨延續大跌,現貨市場心態崩潰,各地市場價格持續下跌200元普遍,商家多是按單議價,然降后低位資源成交略顯好轉,考慮商家對后市預期謹慎偏空,預計明日熱卷價格偏弱盤整。


    中厚板:降價

    目前鋼坯價格下調100元/噸,成本端支撐疲軟,廠商心態不佳,且由于鋼價下跌速度較快,市場觀望情緒漸濃,整體成交表現不樂觀,考慮到利潤問題,經銷商處于進退兩難的局面,預計明日型材市場價格將窄幅偏弱調整。


    帶鋼:下跌

    期貨大幅拉低,原料端價格支撐減弱,部分品種供應偏緊的情況下,鋼企采購需求尚可,然隨著鋼坯跌幅較大,貿易商囤貨意愿大幅降低,且天氣逐漸轉冷,后期需求難有實質性的釋放,下游市場采購情緒愈發謹慎,整體悲觀氛圍濃厚,預計明日帶鋼市場將弱勢下調。


    型材:下行

    隨著黑色系大幅走跌,且鋼坯成本端支撐下移,現貨市場價格開始回落,但隨著天氣轉涼,下游終端需求釋放無力,市場恐高情緒濃厚,整體恐慌氛圍蔓延,預計明日型材價格仍將震蕩下行為主。


    管材:上漲

    期螺震蕩下行,原料端支撐減弱,管市價格有漲有跌,市場報價混亂,低價資源頻現,商家操作謹慎拿貨意愿不強,暫持觀望心態,考慮原料端支撐減弱,預計明日管材價格或將穩中個漲調整。


    三、原料市場方面


    鐵礦石:下調

    目前普指連鐵大跌但內粉反應滯后,價格保持堅挺,經歷一波暴漲后鋼企普遍庫存較低,臨近月底有補庫備貨剛需,PB粉塊價差持續擴大,幅度130-160元/噸,塊礦需求有明顯支撐,預計明日鐵礦石價格震蕩下調。


    廢鋼:小漲

    期螺、鐵礦連續沖高后出現回落,現貨市場價格大幅下調,市場心態或生轉變,因成本支撐,各廠挺價成品意愿不減,廢鋼市場資源整體偏緊張,鋼廠及貨場搶貨激烈,預計明日廢鋼價格或穩中個漲。


    焦炭:主穩個漲

    焦炭第十輪提漲過后,焦企庫存偏低,部分地區廠內無庫存,車等炭現象時有發生,且短期內供應偏緊局面無法改觀,鋼廠開工高位,但鋼價也出現大幅下調,鋼廠補庫需求減弱,預計明日焦炭價格或將主穩個漲運行。


    生鐵:下調

    礦石價格小幅下跌,成本支撐減弱,加之各地鐵廠多無庫存或負庫存,鐵價高位調整,漲后下游采購謹慎,高位成本下鐵廠亦有惜售心態,市場交投氣氛一般,成品材回調,對生鐵漲勢或有所抑制,但生鐵高成本、低庫存,部分地區鐵廠后期又有停限產預期,預計明日生鐵價格或小幅調整運行。



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