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受資本操控影響,期貨市場大幅拉低,現貨市場跟隨下跌,然降后價格仍處于高位,下游終端采購成本壓力大,多謹慎觀望,加上宏觀利好因素逐漸消退,下游和中間商采購的積極性略顯清淡,部分商家開始松動有讓利出貨之態勢,考慮原材料端鋼坯價格支撐不足,預計明日鋼材價格將繼續走弱運行。

預知詳情解析,繼續往下看……

1、2024年2月份CPI和PPI環比漲幅均有所回落

國家統計局,2024年2月份CPI和PPI數據:從環比看,CPI上漲0.6%,漲幅比上月回落0.4個百分點。其中,食品價格上漲1.6%,漲幅回落2.5個百分點,影響CPI上漲約0.30個百分點。

2、標普全球評級:中國汽車行業將迎來穩健增長

2024年中國汽車市場將獲得中高個位數百分比的增長。報告顯示,標普全球評級預期2023年中國市場輕型車銷量好于預期,2024年輕型車銷量將增長5%到9%。中國經濟復蘇和支持性政策有望抵消車用芯片短缺的影響,從而對車市增長構成支撐。

標普全球評級預計整車廠的表現將好于行業整體表現,但相比它們今年的增長目標,我們的預期顯得更為保守。

3、“金三銀四”長三角新樓盤扎堆入市,精準調控未停步

今年全國兩會期間的政府工作報告再次強調了‘堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位,穩地價、穩房價、穩預期。’樓市平穩依然是主旋律、主基調,不會改變。

建筑鋼材:下調

期螺大幅拉低,現貨市場整體交投氛圍依舊不溫不火,低位價格成交尚可,高位價格成交乏力,商家心態悲觀情緒漸起,出貨緩慢,市場整體情況不及預期,下游采購的積極性不容樂觀,預計明日建材價格將穩中下調整理。

熱軋板卷:下跌

鋼企受環保限產影響,成本支撐下探,期卷大幅拉低,打壓現貨市場情緒,加上現階段卷板價格處于價位,下游恐高心理表現明顯,市場詢盤較少,成交不暢,多為空單按需補庫是常態,預計明日熱卷價格將趨弱運行。

中厚板:走低

兩會期間,環保限產政策持續影響,原料端成本支撐下移,鋼企長時間停產,市場可售資源有限,加上需求不及預期,下游恐高表現明顯,市場詢盤較多,但整體成交難有明顯起色,預計明日中厚板市場價格或將偏弱運行。

帶鋼:下行

期螺持綠下行,現貨市場低位盤整出貨,但整體成交不暢,市場跌勢暫止,商家觀望心態濃,下游信心不足,多買漲不買跌,高低位均操作謹慎,考慮鋼坯存下行風險,預計明日帶鋼價格或繼續下調運行。

型材:下調

原料市場走弱,鋼企方面由于資金壓力較大,多數仍小量按需采購為主,部分降價出貨,且近期利好消息逐漸兌現,下游需求還未達到預期,成本端支撐越發轉弱,市場供需兩弱態勢延續,中間商觀望心理明顯,預計明日型材市場將偏弱運行。

管材:主穩個別漲跌

隨著原料回撤,雖然前兩天出貨尚可,但只是曇花一現,近期出貨表現一般,目前生產計劃也縮減不少,下游貿易商也是按需補庫,終端工程需求并未啟動,目前市場需求不溫不火,商家多謹慎操作,預計明日管材市場或將穩中個調。

鐵礦石:維穩

連鐵普指大跌,但內粉目前尚未有大面積下跌調整,礦貿商和鋼企均在觀望,執行前期合同為主,部分地區因限產嚴格,資源受限對前期行情有個別補漲的情況,市場成交方面比較清淡,預計明日鐵礦石穩中偏弱運行。

廢鋼:穩中個別漲跌

目前現貨處于高位,市場心態不一,鋼廠到貨雖快速回升且有壓車,但大部分鋼企均保持觀望,趁機補庫為主,隨著成品成交逐漸上升,鋼廠的生產只增未減,廢鋼需求量仍在,預計明日廢鋼整體偏穩個別下跌。

焦炭:穩中個調

目前焦炭到貨情況較好,廠內焦炭庫存仍處上升趨勢,采購需求有所減弱,貿易商集港逐步恢復,焦炭庫存逐漸增加,但可售資源依舊較少,貿易商多低價成交,暫無囤貨意向,環保再次加嚴,部分鋼廠生產受影響,個別貿易商報價繼續下調,預計明日焦炭市場維持弱勢運行。

生鐵:維穩

近日礦石、焦炭、廢鋼、成品材等趨弱,成本支撐力度降低,下游采購謹慎,市場交投氣氛清淡,鐵廠庫存漸增,商家心態悲觀,停產鐵廠中下旬將陸續復產,后期供應不斷增加,對鐵價上行亦有所抑制,預計明日生鐵主穩個調。