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    碳化物的相關(guān)資訊

    • 碳化物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:759)
      包含標簽“碳化物”的文章:雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物,鋼材金屬材料深冷處理技術(shù)研究進展,
    • 鏈狀碳化物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:679)
      包含標簽“鏈狀碳化物”的文章:消除h13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝,
    • 碳化物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:713)
      多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:308)'氯化聚氯乙烯cpvc','0.0565')","('聚甲醛delrin','0.0514')","('聚甲醛含氟合金delrinaf','0.0557')","('陶瓷纖維duraboard','0.0181')","('乙烯/三氟氯乙烯共聚物e-ctfe','0.0608')","('三元乙丙橡膠epdm','0
    • 無碳化物貝氏體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:956)
      包含標簽“無碳化物貝氏體”的文章:金相組織有哪些?如何區(qū)分?,金相組織圖例,
    • 無碳化物貝氏體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:743)
      提供以無碳化物貝氏體為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 鏈狀碳化物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:933)
      多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:432)'氯化聚氯乙烯cpvc','0.0565')","('聚甲醛delrin','0.0514')","('聚甲醛含氟合金delrinaf','0.0557')","('陶瓷纖維duraboard','0.0181')","('乙烯/三氟氯乙烯共聚物e-ctfe','0.0608')","('三元乙丙橡膠epdm','0
    • 高溫低碳勢擴散對消除碳化物的影響 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:858)
      高溫低碳勢擴散對消除碳化物的影響2021年05月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№303760在齒輪滲碳過程中,由于設備出現(xiàn)故障無法淬火,在860℃碳勢cp=0.8%時保溫10h,設備修復結(jié)束。將工件降溫、淬火、回火后,檢驗試樣發(fā)現(xiàn),試樣有效硬化層深度3.192mm,合格(見表1),但滲層中出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物,超出標準要求,不合格。如圖1所示。(a)滲層中出現(xiàn)的網(wǎng)狀碳化物(
    • 高溫低碳勢擴散對消除碳化物的影響 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:981)
      高溫低碳勢擴散對消除碳化物的影響2021年05月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№303801在齒輪滲碳過程中,由于設備出現(xiàn)故障無法淬火,在860℃碳勢cp=0.8%時保溫10h,設備修復結(jié)束。將工件降溫、淬火、回火后,檢驗試樣發(fā)現(xiàn),試樣有效硬化層深度3.192mm,合格(見表1),但滲層中出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物,超出標準要求,不合格。如圖1所示。(a)滲層中出現(xiàn)的網(wǎng)狀碳化物(
    • 雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:798)
      雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物2024年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8561碳化物析出相中主要有m7c3和m23c6兩種類型。在碳元素含量相對較高(≥0.03%)的雙相不銹鋼中,于950~1050℃溫度范圍內(nèi)熱處理時,沿鐵素體和奧氏體的兩相相界處將會析出產(chǎn)生m7c3型碳化物。而在低于950℃的溫度下熱處理時,沿兩相相界處則會析出產(chǎn)生m23c6型碳化物,并且
    • 雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:899)
      雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物2024年06月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8548碳化物析出相中主要有m7c3和m23c6兩種類型。在碳元素含量相對較高(≥0.03%)的雙相不銹鋼中,于950~1050℃溫度范圍內(nèi)熱處理時,沿鐵素體和奧氏體的兩相相界處將會析出產(chǎn)生m7c3型碳化物。而在低于950℃的溫度下熱處理時,沿兩相相界處則會析出產(chǎn)生m23c6型碳化物,并且
    • 消除h13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:992)
      消除h13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝2024年10月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№134187本文析了h13鋼退火組織中鏈狀碳化物的分布特點,對h13鋼進行不同工藝的固溶處理+球化等溫退火,研究了固溶處理對h13鋼鏈狀碳化物的溶解情況及退火組織均勻性的影響。研究表明,固溶處理可明顯改善h13鋼退火組織中的碳化物偏析,消除鏈狀碳化物,提高碳化物的球化率及分布均勻
    • 消除h13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:582)
      消除h13鋼鍛后組織中鏈狀碳化物的熱處理工藝2024年10月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№134239本文析了h13鋼退火組織中鏈狀碳化物的分布特點,對h13鋼進行不同工藝的固溶處理+球化等溫退火,研究了固溶處理對h13鋼鏈狀碳化物的溶解情況及退火組織均勻性的影響。研究表明,固溶處理可明顯改善h13鋼退火組織中的碳化物偏析,消除鏈狀碳化物,提高碳化物的球化率及分布均勻
    • 鋼材滲碳過程中出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物,不怕,消除有方法!2023年09月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21662在齒輪滲碳過程中,由于設備出現(xiàn)故障無法淬火,在860℃碳勢cp=0.8%時保溫10h,設備修復結(jié)束。將工件降溫、淬火、回火后,檢驗試樣發(fā)現(xiàn),試樣有效硬化層深度3.192mm,合格(見表1),但滲層中出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物,超出標準要求,不合格。如圖1所示。(a)滲層中出
    • 鋼材滲碳過程中出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物,不怕,消除有方法!2023年09月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№21699在齒輪滲碳過程中,由于設備出現(xiàn)故障無法淬火,在860℃碳勢cp=0.8%時保溫10h,設備修復結(jié)束。將工件降溫、淬火、回火后,檢驗試樣發(fā)現(xiàn),試樣有效硬化層深度3.192mm,合格(見表1),但滲層中出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物,超出標準要求,不合格。如圖1所示。(a)滲層中出
    • 熱擴散法碳化物覆層處理(td覆層處理)td工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:648)
      熱擴散法碳化物覆層處理(td覆層處理)td工藝2021年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№294107今天我們來講講td覆層處理:td工藝是熱擴散法碳化物覆層處理(thermaldiffusioncarbidecoatingprocess)的簡稱。該工藝由日本豐田中央研究所于70年代首先研制成功并申請專利,簡稱td處理。我國也稱作熔鹽滲金屬,其原理是將工件置于熔融硼
    • 熱擴散法碳化物覆層處理(td覆層處理)td工藝 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:774)
      熱擴散法碳化物覆層處理(td覆層處理)td工藝2021年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№294232今天我們來講講td覆層處理:td工藝是熱擴散法碳化物覆層處理(thermaldiffusioncarbidecoatingprocess)的簡稱。該工藝由日本豐田中央研究所于70年代首先研制成功并申請專利,簡稱td處理。我國也稱作熔鹽滲金屬,其原理是將工件置于熔融硼
    • 氮化物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:948)
      包含標簽“氮化物”的文章:雙相不銹鋼的析出相之碳化物和氮化物,熱處理的組織缺陷與預防對策,
    • 非金屬夾雜物詳解合集 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:882)
      化鈣包裹著氧化鋁)。沉淀相類如硼化物、碳化物、碳氮化合物或氮化物的評定,也可以根據(jù)它們的形態(tài)與上述五類夾雜物進行比較,并按上述的方法表示它們的化學特征。評定通則試樣的拋光面面積應約為200mm2,夾雜物檢驗通常采用100倍的放大倍率,每個觀察視場的實際面積為0.50mm2。將每一個觀察的視場與標準評級圖譜相對比,如果一個視場處于兩相鄰標準圖片之間時,應記錄較低的一級。對于a、b和c類夾雜物,用l
    • 非金屬夾雜物詳解合集 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:655)
      化鈣包裹著氧化鋁)。沉淀相類如硼化物、碳化物、碳氮化合物或氮化物的評定,也可以根據(jù)它們的形態(tài)與上述五類夾雜物進行比較,并按上述的方法表示它們的化學特征。評定通則試樣的拋光面面積應約為200mm2,夾雜物檢驗通常采用100倍的放大倍率,每個觀察視場的實際面積為0.50mm2。將每一個觀察的視場與標準評級圖譜相對比,如果一個視場處于兩相鄰標準圖片之間時,應記錄較低的一級。對于a、b和c類夾雜物,用l
    • 夾雜物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:796)
      包含標簽“夾雜物”的文章:非穩(wěn)態(tài)連鑄軸承鋼鑄坯中夾雜物的空間組成分布預測,煉鋼精煉技術(shù)的發(fā)展與展望,金相組織定量及組織分析,金相顯微鏡的使用和金相試樣的制備,金相大全--流線、帶狀、裂紋...等的組織形態(tài),金相分析及檢測基礎(chǔ)知識,再談鋼材金屬中非金屬夾雜物對質(zhì)量的影響,工具材料缺陷分析的16個實例,
    • 氮化物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:512)
      多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:281)'氯化聚氯乙烯cpvc','0.0565')","('聚甲醛delrin','0.0514')","('聚甲醛含氟合金delrinaf','0.0557')","('陶瓷纖維duraboard','0.0181')","('乙烯/三氟氯乙烯共聚物e-ctfe','0.0608')","('三元乙丙橡膠epdm','0
    • 夾雜物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:945)
      提供以夾雜物為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 氧化物夾雜 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:958)
      包含標簽“氧化物夾雜”的文章:再談鋼材金屬中非金屬夾雜物對質(zhì)量的影響,鋼及鋼管中的非金屬夾雜物,
    • 硫化物夾雜 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:875)
      包含標簽“硫化物夾雜”的文章:
    • 硫化物應力開裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:885)
      包含標簽“硫化物應力開裂”的文章:鋼材16mnr金屬的氫致開裂(hic)試驗和硫化物應力開裂(ssc)試驗詳解,
    • 非金屬夾雜物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:593)
      包含標簽“非金屬夾雜物”的文章:鋼中夾雜物的分類與鑒定,其實很有學問!,鋼材鋼管缺陷術(shù)語,
    • 金屬夾雜物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:759)
      包含標簽“金屬夾雜物”的文章:鋼材鋼管缺陷術(shù)語,
    • 非金屬夾雜物超標導致軸斷裂【案例分享】 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:557)
      0.20~0.30≤0.30(3)硬度檢測該零件技術(shù)要求:表面硬度57~62hrc,心部硬度30~45hrc,有效硬化層深度為0.6~0.9mm。該聯(lián)動軸表面硬度59~60hrc,心部硬度35~37hrc,有效硬化層深度為0.79mm,符合技術(shù)要求。(4)金相檢驗該零件熱處理金相組織要求:表層回火馬氏體≤5級,殘留奧氏體≤5級,碳化物≤3級。如圖2所示,該聯(lián)動軸表層回火馬氏體為5級,殘留奧氏體為5
    • 非金屬夾雜物超標導致軸斷裂【案例分享】 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:858)
      0.20~0.30≤0.30(3)硬度檢測該零件技術(shù)要求:表面硬度57~62hrc,心部硬度30~45hrc,有效硬化層深度為0.6~0.9mm。該聯(lián)動軸表面硬度59~60hrc,心部硬度35~37hrc,有效硬化層深度為0.79mm,符合技術(shù)要求。(4)金相檢驗該零件熱處理金相組織要求:表層回火馬氏體≤5級,殘留奧氏體≤5級,碳化物≤3級。如圖2所示,該聯(lián)動軸表層回火馬氏體為5級,殘留奧氏體為5
    • 金屬夾雜物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:870)
      提供以金屬夾雜物為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 氧化物夾雜 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:704)
      提供以氧化物夾雜為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 非金屬夾雜物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:909)
      提供以非金屬夾雜物為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 硫化物夾雜 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:811)
      多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:268)'氯化聚氯乙烯cpvc','0.0565')","('聚甲醛delrin','0.0514')","('聚甲醛含氟合金delrinaf','0.0557')","('陶瓷纖維duraboard','0.0181')","('乙烯/三氟氯乙烯共聚物e-ctfe','0.0608')","('三元乙丙橡膠epdm','0
    • 硫化物應力開裂 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:740)
      多種金屬材料重量在線計算器(鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:203)'氯化聚氯乙烯cpvc','0.0565')","('聚甲醛delrin','0.0514')","('聚甲醛含氟合金delrinaf','0.0557')","('陶瓷纖維duraboard','0.0181')","('乙烯/三氟氯乙烯共聚物e-ctfe','0.0608')","('三元乙丙橡膠epdm','0
    • 抗微生物腐蝕管線管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:578)
      包含標簽“抗微生物腐蝕管線管”的文章:寶鋼造出微生物腐蝕不了的鋼管管材!,
    • 鋼管鋼鐵中的非金屬夾雜物的形態(tài) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:952)
      鋼管鋼鐵中的非金屬夾雜物的形態(tài)2021年05月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№411133本文目的:熟悉非金屬夾雜物對鋼的性能的影響;熟悉非金屬夾雜的分類、形態(tài)特征。一、非金屬夾雜物的分類1.按夾雜物的來源分類:內(nèi)在夾雜物、外在夾雜物;2.按化學分成分類:氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物及其復合產(chǎn)物等;3.按可塑性分類:塑性夾雜物、脆性夾雜物、半塑性夾雜物、球狀或點狀不
    • 鋼管鋼鐵中的非金屬夾雜物的形態(tài) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:791)
      鋼管鋼鐵中的非金屬夾雜物的形態(tài)2021年05月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№411218本文目的:熟悉非金屬夾雜物對鋼的性能的影響;熟悉非金屬夾雜的分類、形態(tài)特征。一、非金屬夾雜物的分類1.按夾雜物的來源分類:內(nèi)在夾雜物、外在夾雜物;2.按化學分成分類:氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物及其復合產(chǎn)物等;3.按可塑性分類:塑性夾雜物、脆性夾雜物、半塑性夾雜物、球狀或點狀不
    • 鋼及鋼管中的非金屬夾雜物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:690)
      鋼及鋼管中的非金屬夾雜物2023年08月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№368394隨著現(xiàn)代工程技術(shù)的發(fā)展,對鋼的綜合性能要求也日趨嚴格,相應地對鋼的材質(zhì)要求了越來越高。非金屬夾雜物作為獨立相存在于鋼中,破壞了鋼基體的連續(xù)性,加大了鋼中組織的不均勻性,嚴重影響了鋼的各種性能。例如,非金屬夾雜物導致應力集中,引起疲勞斷裂;數(shù)量多且分布不均勻的夾雜物會明顯降低鋼的塑性、韌性
    • 鋼及鋼管中的非金屬夾雜物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:546)
      鋼及鋼管中的非金屬夾雜物2023年08月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№368559隨著現(xiàn)代工程技術(shù)的發(fā)展,對鋼的綜合性能要求也日趨嚴格,相應地對鋼的材質(zhì)要求了越來越高。非金屬夾雜物作為獨立相存在于鋼中,破壞了鋼基體的連續(xù)性,加大了鋼中組織的不均勻性,嚴重影響了鋼的各種性能。例如,非金屬夾雜物導致應力集中,引起疲勞斷裂;數(shù)量多且分布不均勻的夾雜物會明顯降低鋼的塑性、韌性
    • 再談鋼中非金屬夾雜物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:933)
      再談鋼中非金屬夾雜物2024年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№140682鋼中非金屬夾雜物
    • 再談鋼中非金屬夾雜物 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:711)
      再談鋼中非金屬夾雜物2024年08月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№140873鋼中非金屬夾雜物
    • 、氧等氣態(tài)碳化物介質(zhì)擴散進入金屬構(gòu)件內(nèi)部及存在殘余應力等。當應力和腐蝕環(huán)境組合時,很容易造成設備的腐蝕與損壞。腐蝕機理在濕的硫化氫環(huán)境中,氫致破壞是因為產(chǎn)生原子氫而引起的。原子氫是腐蝕反應的副產(chǎn)物,之后,原子氫會擴散進入鋼中。如下所示,鋼與含水硫化氫發(fā)生腐蝕反應時,就會產(chǎn)生原子氫(h)和分子氫(h2):fe+h2s→fes+2h,接著,2h→h2碳鋼設備發(fā)生均勻腐蝕和濕硫化氫應力腐蝕開裂。開
    • 、氧等氣態(tài)碳化物介質(zhì)擴散進入金屬構(gòu)件內(nèi)部及存在殘余應力等。當應力和腐蝕環(huán)境組合時,很容易造成設備的腐蝕與損壞。腐蝕機理在濕的硫化氫環(huán)境中,氫致破壞是因為產(chǎn)生原子氫而引起的。原子氫是腐蝕反應的副產(chǎn)物,之后,原子氫會擴散進入鋼中。如下所示,鋼與含水硫化氫發(fā)生腐蝕反應時,就會產(chǎn)生原子氫(h)和分子氫(h2):fe+h2s→fes+2h,接著,2h→h2碳鋼設備發(fā)生均勻腐蝕和濕硫化氫應力腐蝕開裂。開
    • 抗微生物腐蝕管線管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:645)
      提供以抗微生物腐蝕管線管為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
    • 鋼中非金屬夾雜物及鑒別方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:773)
      鋼中非金屬夾雜物及鑒別方法2024年01月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17634鋼中非金屬夾雜物及鑒別方法1前言非金屬夾雜物主要來源于在鋼液冷凝過程中,其氧、硫、氮的化合物平衡常數(shù)相應增大所形成的各種類型的非金屬夾雜物化合物,按化學反應而形成的產(chǎn)物,其名稱應為非金屬夾雜物,或簡稱夾雜物。夾雜物存在于鋼鐵中的數(shù)量雖然不多,但對鋼鐵材料及其產(chǎn)品質(zhì)量有著不良的影
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      鋼中非金屬夾雜物及鑒別方法2024年01月20日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17677鋼中非金屬夾雜物及鑒別方法1前言非金屬夾雜物主要來源于在鋼液冷凝過程中,其氧、硫、氮的化合物平衡常數(shù)相應增大所形成的各種類型的非金屬夾雜物化合物,按化學反應而形成的產(chǎn)物,其名稱應為非金屬夾雜物,或簡稱夾雜物。夾雜物存在于鋼鐵中的數(shù)量雖然不多,但對鋼鐵材料及其產(chǎn)品質(zhì)量有著不良的影
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      鋼中夾雜物的分類與鑒定,其實很有學問!2024年02月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17368根據(jù)鋼中非金屬夾雜物的來源和分類,綜述了鑒定鋼中非金屬夾雜物的方法和定量評級標準,并且給出了典型夾雜物的掃描電鏡照片,分析了不同類型夾雜物的形成機理及其在光學顯微鏡下的基本特征。隨著現(xiàn)代工程技術(shù)的發(fā)展,對鋼的綜合性能要求也日趨嚴格,相應地對鋼的材質(zhì)要求了越來越高。非金
    • 鋼中夾雜物的分類與鑒定,其實很有學問! (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:685)
      鋼中夾雜物的分類與鑒定,其實很有學問!2024年02月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17397根據(jù)鋼中非金屬夾雜物的來源和分類,綜述了鑒定鋼中非金屬夾雜物的方法和定量評級標準,并且給出了典型夾雜物的掃描電鏡照片,分析了不同類型夾雜物的形成機理及其在光學顯微鏡下的基本特征。隨著現(xiàn)代工程技術(shù)的發(fā)展,對鋼的綜合性能要求也日趨嚴格,相應地對鋼的材質(zhì)要求了越來越高。非金
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      再談鋼材金屬中非金屬夾雜物對質(zhì)量的影響2024年12月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№121878夾雜物概念及分類1內(nèi)生夾雜物鋼在冶煉過程中,脫氧反應會產(chǎn)生氧化物等產(chǎn)物,若這些產(chǎn)物在鋼液凝固前未浮出,將留在鋼中;mn+feo→fe+mnosi+2feo→sio2+2fe2al+3feo→3fe+al2o3ti+2feo→2fe+tio2溶解在鋼液中的氧、硫、氮等雜質(zhì)元
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